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喜歡看休旅車集評,可惜沒歐洲車…

abso0408 wrote:
其實M01做這個集評...(恕刪)


來個豪華休旅車集評確實挺吸引人的
T-ROC看來今年無望
T-Cross第四季就要上市了~
看來可以好好期待一波,我猜90萬內應該很漂亮!
abso0408 wrote:
其實M01做這個集評...(恕刪)


說的好Tiguan私心推一個 集評資訊豐富真的很好參考
不過豪華型休旅感覺更有看頭 希望有機會能看到
看豪華車麋鹿測試一定很爽!
Kuga就是歐美設計底盤
主要是價格吧,歐洲車在台灣價格賣太貴,而3008就不用說了價格高之外,主動安全配備也沒有
舉Tiguan入門款價格來看,定價是129.8萬,比同級日系進口車要貴上不少
這價格都可以買到Eclipse Cross頂規、CX-5 2.0頂規還有剩十幾萬
所以要列入比較也是可以,但很明顯價格帶就不是落在同一個區間

更別說以往歐洲車給人的印象,操控、安全,現在也都有數據和實測證實並不一定比較好
以操控來說,Km77麋鹿測試的表現
Tiguan最高分是77km/h、CX-5則是75km/h、Eclipse Cross則是80km/h
論操控,日系車的Eclipse Cross是這三台最好的

再者安全方面
現在進口車都可以操考Euro NCAP撞擊測試成績
Eclipse Cross、CX-5、Tiguan雖然都是五顆星,但Eclipse Cross在細部成績成人保護、行人保護、主動安全配備三項中也都贏過CX-5和Tiguan

所以說有時候不是刻意排擠歐洲車,只是現在日本進口車價格比較符合大眾預算,且能達到或超過歐洲車的成績,自然而然集評就會以大眾需求為優先
我也覺得要馬就把市面上所有休旅車型的"熱賣"款都借來評比
包含豪華品牌也都參戰
讓世人看看撇去品牌光環還剩什麼
或是讓消費者了解這新台幣堆疊上去的車差異到底有多大
Ahoton wrote:
主要是價格吧,歐洲車...(恕刪)

麋鹿測試成績好不=操控好

一堆性能車高檔車麋鹿測試極限速度都不到80難道這些車操控都不如日蝕!







Honda Jazz 麋鹿測試極限可到85,難道Jazz的操控比以上的車強!,可能嗎?
VW Tiguan II acceleration to 227 km/h / 141 mph - German Autobahn no speed limit



[高規格]的性能車, 高速行車 ,底盤穩 ,循跡性好, 安全性高!
GOLF5TDI wrote:
VW Tiguan II acceleration to 227 km/h / 141 mph - German Autobahn no speed limit



[高規格]的性能車, 高速行車 ,底盤穩 ,循跡性好, 安全性高!



在這種強調高速行車的論點下, 再安全的車,也要變的危機重重!

你的、別人的駕駛精神狀況好嗎?

你的胎壓正確嗎? 修補得正確嗎? 老舊嗎?

你的傳動軸螺栓,依照磅數鎖的嗎?

你的正時皮帶依規範更換的嗎?

你的變速箱可靠嗎?

.........................

你確定要繼續鼓吹高速安全性! 然後削弱了其他人的用路安全嗎?
GOLF5TDI wrote:
VW Tiguan II...(恕刪)


Tiguan是性能車?
你知道錶速與GPS車速差多少?
老GOLF5TDI 是平價超跑? 動力源源不絕,樂趣無窮?

[重度自我感覺良好症狀]還是要有[新醫術]來應對!
因長時間偏執,反社會,自信過度,腦袋處於[短路],[感覺器官失調]問題會累積, 屆時就有機會面對豬腦袋的[通病s]!
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