DSG 7速閥體安全性召回! 大師慘遭打臉的時刻! (第2頁)

威爾森Wilson

威爾森Wilson
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11樓

2019-06-27 23:04

rosehui wrote:
之前還不知道爆閥體，...(恕刪)

樓主時間挺充裕的，還一一截圖且劃紅線地針對網友的回覆反擊，腦袋裡應該很多劇本在走，真的蠻可愛的😂😂😂

LEi

LEi
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1030分

12樓

2019-06-27 23:47

rosehui wrote:
經原廠持續的品牌監...(恕刪)

生產公差當然存在
只要在管制界線內就是合格(排除連續上升或下降)
但是，凡事都有但是
對手件是管制界線的上線及下線，就不太妙了

albert1978

albert1978
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492分

13樓

2019-06-28 6:20

比較想知道樓主的愛恨情仇是對車廠還是對大師啊=.=...

賽門鐵殼

賽門鐵殼
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67分

14樓

2019-06-28 6:35

rosehui wrote:
之前還不知道爆閥體...(恕刪)

福斯沒有召回2018之後的車，表示這之後生產的dsg沒問題，可以針對2018之後的dsg車型觀察幾年，如果還有死亡閃光發生，就表示沒有找到問題點，反之dsg車就可以買了。

rosehui

rosehui
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樓主

2019-06-28 7:53

albert1978 wrote:
比較想知道樓主的愛恨...(恕刪)

對車廠我沒有意見，對寫新聞稿的方式態度，有意見。同樣七速閥體，大陸的寫法就坦率很多。

對大師就不用說了！

只問：打躲避球跟打假球哪個可惡？？？

jajaj0607

jajaj0607
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16樓

2019-06-28 7:56

不是很了解DSG問題,也沒有開過DSG車輛.

單純看新聞稿.看起來像是工廠的QA沒有遵守規定.或是原本的檢查項目就沒有測量該料號的公差
不過以該廠在柴油作假這部分的傳統.這種公差應該算是小問題.應該不需要特別苛責.

rosehui

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樓主

2019-06-28 7:58

jajaj0607 wrote:
不是很了解DSG問題...(恕刪)

你說到重點了。公差這種家裡面的小事，怎麼會被推到最前線呢？？？

HermesParis

HermesParis
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18樓

2019-06-28 8:05

rosehui wrote:
之前還不知道爆閥體...(恕刪)

誰敢保證DSG召回後就一定不會爆死亡閃光了嗎？

大師SOP才是王道啦！

rosehui

rosehui
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樓主

2019-06-28 8:10

HermesParis wrote:
誰敢保證DSG召回後...(恕刪)

以他推廣SOP的堅毅程度來看，這份堅持確實是很可貴的。

姑且先不論對錯！

ianchung50

ianchung50
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113分

20樓

2019-06-28 8:24

開DSG的車不能D檔到底,要一直注意轉速表？
還要隨時擔心會不會爆閥體？
感覺開個車好累喔......