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2010年的golf DSG狀況如何

GOLF5TDI wrote:
! 保養得很好. 2.0TDI真的很耐用.


我也是2.0TDI + DQ250 Golf超過11年的車主.

要養這台車, 妥善率要好,

有幾個前提, 可以提出來參考:


1. 高速行車佔比越高越適合:

1)柴油車高速行車時轉速較汽油車低, 省油效果才會顯著. 市區優勢少.
2)DPF一段時間後需要再生, 啟動的條件是, 轉速 2000 RPM以上, 連續15分鐘.


2. 發動機的轉速不能長時間在2000 RPM以下. 全程D檔, 容易產生[通病s]

1)汽缸內會容易積碳.

2)噴油嘴易阻塞.


柴油車若保養的好, 我覺得比汽油車更好養, 而且可以更耐久!

樓主家有超過50萬公里的PASSAT, 應該有長期配合的保養廠, 保養上應該沒問題.


至於DSG如何掛檔? 網上說法很多, 有部份來自車友, 也有來自從沒摸過DSG的[網友]??

可以多爬文, 自行驗證!


樓主家的柴油車超過50萬公里,沒出過甚麼毛病。 應該是他家的人,來教你。

怎麼14萬公里的車主,想要教導50萬公里的???


先問問樓主他家人,怎麼開, 飛輪才不會壞吧!

我直覺你再不討教,可能要花第三次換飛輪的錢了! 第二次應該是避不了了。
感謝大家的回答,讓我受益良多
我有請教我爸了,他說柴油車就是定期保養一定要做好,平常開車就是順順開就好,不要學一些人在那邊亂操車,機油要換好一點的,順帶一提,我家的機油都是我爸爸自己去買回來的,我家的passat是07年的。
大致上是這樣,有些也還在摸索中。
大屍你不是DQ200嗎? DQ250干你屁事?
啊你又DQ250 怎麼還這麼多DQ200心得
啊不對 你本來就幻想出來的齁! 你的Skoda呢?你的女王呢?
周映辰 wrote:
我有請教我爸了,他說柴油車就是定期保養一定要做好,平常開車就是順順開就好,不要學一些人在那邊亂操車


@大溼

"順順開" "不要亂操車"

這是人家50萬的心得

另一個80萬的,也是D檔順順開

你幾萬??????

相比一下對照組,你會心服口服一點

50萬+80萬 VS. 一開就壞x2
1

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你的SOP就是個屁,應該很清楚不過了吧,至少大家都很明白了
56GY wrote:
@大溼"順順開" "...(恕刪)


大師拿來說嘴的高哩程車輛 ,都沒有車主出來說明開車方式 。 好像都被他自動收編 ,成為滋潤dsg sop的養分 。

很難相信sop 那種高磨耗的開車方式 ,能夠撐過20萬公里 , 而不出任何相關的問題 。
以大屍的觀念來說
一台車要開超過20萬公里很簡單

假設有一台Golf 5 TDI 開了10萬
除了引擎之外的東西全部都換過 沒有一個原廠件
然後開到20萬的時候 連引擎總成也整個換掉了

但是因為修好了 所以大師就會認為 "阿!我破20萬了"
他是衝著這種觀念下去寫他的狗屁SOP的

就算整車已經沒有任何一個零件是出廠時的零件
反正只要開到100萬就對了 里程是跟著車牌計算的 不是跟著里程電腦

R154842 wrote:
以大屍的觀念來說一...(恕刪)


是的

這是他很早就創出的新名詞

"完修後妥善率百分百!"

還可以到處去嗆比TOYOTA妥善率好的言論

族繁不及備載
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