GOLF5TDI wrote:
但AllSpace 車較重,掛D檔行車, DSG 三寶耗損較大!
鬼話連篇
GOLF相較輕那麼多
你都用M檔,怎三寶也壞了!?
"大腳" "拉轉" "自以為超跑"才是耗損的原兇
GOLF5TDI wrote:
每一萬公里做輪胎對...(恕刪)
聽你在吹氣球!
不用d檔,油耗如何20km/l?如果用s檔油耗就是難看的15km/l
高速兩缸休止後只有15km/l,那不如不要開.
tiguan車系還有一個eco檔,更省.而且起步更慢.
所以福斯設計這要做什麼?請解釋!
DQ250已經是濕式變速箱,用D檔車子還會壞那就是零件爛!
EA211引擎也不過出力25公斤而已!
改天八速自排已經攤提到可以成本和DQ250相近,
福斯全面換裝八速自排.
這時候看你雞嘴變鴨嘴
===============================================
回樓主,有加入lINE群組嗎?
沒有請私我.
GOLF5TDI wrote:
每一萬公里做輪胎對調.
我會去專業的輪胎行.
這並非原廠技師的專業!
有機會出錯!
前一台日系車, 就有原廠技師調胎, 螺絲沒鎖緊!
省油是好事!
但AllSpace 車較重,掛D檔行車, DSG 三寶耗損較大!
全程D檔毀滅論之三寶恐嚇篇??? 可真是大言不慚啊!
飛輪早夭的人，還在教人三寶的事!
認為 DSG 的離合器片，會實際摩擦接觸飛輪的人， 在換掉自己的飛輪之後，還不明究裡，腦補一個破壞方式: "飛輪因摩擦而失去真圓"!
真是夠了! DSG的離合器片，根本接觸不到雙質量飛輪!
就算是純手排變速箱的飛輪， 就只有軸向接合表面，有磨耗、燒痕、裂痕的問題。 失去真圓是甚麼鬼? 手排變速箱的飛輪圓周是完整真圓嗎? 離合器片會磨到圓周嗎??? 還說磨到失去真圓、失去平衡，所以會抖動。
連作為 DSG SOP 理論基礎的 純手排變速系統， 你都搞不楚清!!!
嗚呼哀哉! 拿明朝的尚方寶劍來斬清朝的官，已經夠離譜了。 沒想到拿在手上耍的，竟然還只是一把玩具假刀!
我真的很希望大師回答我一個提問: 湯圓不圓的時候，是不是就不能吃了???
內文搜尋
從 APP 打開
X