其實，我反而覺得有些失望
1) 系統介入的時機不明確。在快速道路上時，我試者放手、的確方向盤會自己依線有些調整，但系統啟動後是在數位儀表版上有綠色標示（或藍色？）我自己是覺得「無法很直覺得知道現在是係統開⋯⋯還是未開」可能需要習慣（另外，系統的中線比我自己的習慣要徧右一點⋯⋯所以系統接手後都會向右開一點）
2) 所謂半自動其實是指「定速、自動跟車、自動剎停、車道維持」加起來的⋯⋯但系統的開關好像是「個別開」的⋯⋯我不太確定有沒有記錯，但並沒有整合成「全有或全無」，反而還要留意「什麼開了？什麼沒開？」
3) 我就試了好幾次，發現車子沒減速、沒跟著路灣⋯⋯才發現系統未啟動。而未如果啟動後停止了，好像也沒有明確的指示。
我以為應是要向電影一樣會大叫「自動駕駛取消」
4) 在停紅燈時不能用⋯⋯因為自動跟車好像不是全速域⋯⋯要時數30以上。所以紅燈後要和前車一樣右轉是不會的⋯⋯在高速上是使用「定速」來取代前方無車，但定速就要有一定的速度⋯⋯所以停下來時也就沒了⋯⋯
結論
其實還是「輔助」系統，如果是和我以一樣，使用自動駕駛的心態來開車，會覺得很難用⋯⋯除了留意路況外，還要分神留意系統是否正常⋯⋯
但如果你是「當沒有功能的車開」，然後在可能的失神時，有系統協助，那可能就有功效了。
但沒有大家傳的這麼神奇⋯⋯（也可能我想當自動駕駛來用的心態不正確吧XD）
PS：回樓上，印像中不能一直放手⋯⋯他好像會取消⋯⋯反而很可怕，會死人的。如果我記錯請指證
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