allen_wen wrote:
聽說因為光歐洲的市...(恕刪)
歐洲早上市了,中國去年也上市了...感覺台灣真的是次等市場
什麼都要等
meridian wrote:
其實我覺得T-roc...(恕刪)
大大謝謝你的影片. 剛有認真的看了一下.
在行李空間上 t cross座位不往前平移的情況下,t roc的行李箱空間還是比較大.
如果t cross座位往前移 確實行李箱空間跟t roc差不多,但是也等於後座的空間一樣坐進去會頂到前面(這個我後來另外去找了t cross試駕影片來看 有看到說明了)
先說一下對我來說覺得的優缺點:
外型 t cross 勝 (胖胖圓圓的確實可愛)
內部駕駛跟乘客頭部空 t cross勝
後座腳部空間 t cross勝 (t cross不往前平移)
車長 平 (t cross不到4.2m但是室內空間跟t roc一樣大,算是真的很棒, t roc沒有超過4.3m所以也在能接受的範圍內)
行李箱空間 t roc勝 (t cross不往前平移放28吋的行李箱可能會很擠)
車身駕駛高度 t roc勝 (因為它 確實比t cross低,但是比golf高,滿足我喜歡低底盤掀背車的操控 但是需要較高底盤的需求)
內裝 t roc勝
座椅 t roc勝(t cross好像不管哪個級別 都不能選皮椅?
這個我有點不行)後座座椅中央扶手 t roc勝(這個家人很愛用)
動力 t roc勝 (有150hp可以選, t cross目前好像只有115hp)
不過這個還是需要看具體扭力多少. t cross如果有20kgm以上搭配它的車身重量,不知道爬山路夠不夠力,不會跟現在日產 一樣沒力 只能被八)
t roc我是覺得有信心動力跟駕駛樂趣會很好,畢竟是golf的cross over版. Golf GTI真的是台開啟來讓人開心的車
價格 t cross勝啊
反正現在兩台台灣vw都還沒進來,也不知道它端什麼菜!!歐洲今年要去看看能不能看到t cross本尊.
等進來後再去賞車看看
meridian wrote:
除了空間跟Golf...(恕刪)
價格帶跟動力我想等實車進來就可以知道了 現在就是不知道台灣vw配備上面會怎麼操作 所以還沒定案
Q3其實我跟我妹都滿喜歡的,但是它的車長超過4.3M這個我倆都不能接受 所以直接PASS了.
Q2之前問鄉下人的時候有版友推薦所以有去看了一下,車長只有4.2M不到,算是不錯的.動力也不錯,品牌也是我喜歡的.只是它的車外型不夠圓 車頂有點低 這點我沒有很愛. T ROC剛好補強了這個缺點,所以想等實車道了跟家人一起去勢乘應該就會有定案了
我也知道放兩個28吋的行李箱是不行的.事實上很多MID SIZE 的SUV都沒有辦法放兩個28吋的,這個我國外常租車也很清楚.就算真的塞進去了也是堆疊硬擠,門還不一定關的上(看車款).
我其實也有點擔心T ROC倒底擠不擠的下一個28吋的. 但是Q2應該也要擔心一下. 不過兩個行李箱開口寬度跟離地高度 說真的都是T ROC勝出. 日產現在甩個28吋行李箱進去都想罵人了,Q2有可能會飆髒話
,T ROC可能好一點點
只能說等接下來出差, 去租車看能不能試到實車再上來跟大家分享了.
meridian wrote:
除了空間跟Golf差不多以外, T-roc跟T-cross價格帶也不同
估計T-roc進來台灣會賣到100~130萬, 大約比golf貴10萬左右, 動力主打應該會是1.5TSI
而T-cross估計會在90~110萬左右, 動力主力估計是1.0TSI
另外, 如果考慮兩個28吋行李箱, 那麼T-roc真的還要實際丈量一下, 不一定放得下去喔
上次出國租Audi Q3, 兩個28吋就剛好差一點點, 還好後座倒平一半就可以擠進去, 不然就搞笑了汗
(恕刪)
如果T-ROC是賣到100-130萬,那直上 Tiguan / Karoq / Kodiaq 就好
如果T-Cross賣到90-100,那也可以直上 Karoq 或其他廠的車了
這樣的訂價策略只是把自己玩死而已
最近的韓國廠的進口車也都是用歐系底盤設計了,其他的品質也跟上來
價格策略也是非常棒的方向
最好的訂價策略
T-Cross=POLO
T-ROC=GOLF
最多就加3萬或原來的polo和golf降一點下來.
不然真的沒什麼競爭力
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