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VW Caddy Van & Caddy Maxi Van試駕 載好載滿的打拼夥伴


tomplua wrote:
嗯嗯我就是...(恕刪)

真的是發大財的車了,但是安全無價嘛,我是很想以後入手用來做露營車,上面再加光電板推動排風扇,可是車廂隔板會封印了後廂冷氣空調的能力.而且大大這事業夥伴身體夠耐操嗎?輪胎都這麼歐系轎車價,那其他的冷氣系電系油路甚麼的維修起來應該也不便宜唷!!!

terenceweng wrote:
可惜沒出自排版的....(恕刪)

他的價值就是手排耶
沒有DSG煩惱可以入主VW
chenjh2k wrote:
真的是發大財的車了,...(恕刪)


福斯商用車算耐操
要露營其實去買t4,t5大又便宜

補充,我是皮卡當貨車用才貴
caddy輪胎便宜啦
chenjh2k wrote:
真的是發大財的車了,...(恕刪)


是的
這種車都是老闆自己開着送貨用
小老闆小有積蓄又怕死
沒車頭遇到車禍很慘的
車價高太多...
加上又是前驅不利載重...
還是買菱利就好了...
以上個人感覺(雖然菱利很爛但至少便宜很多)
shiorizero wrote:
車價高太多...加上...(恕刪)


菱利是給員工司機開的
這種車是老闆自己送貨時開的
定位不同的
瓊斯 wrote:
與一般手排車不同的是,走走停停的塞車狀態起步時其實不需補油門,僅需慢慢釋放離合器車輛便會向前蠕行


我在10多年開手排車時,只要rpm正常(不要太過低),不是上坡路段...

只要慢慢釋放離合器連結後...

車輛也是向前蠕行,不會熄火!
(未踩離合器狀態)

說真的,我並不會覺得有何不同??!

tarngwon wrote:
我在10多年開手排...(恕刪)


caddy van 離合只要稍放就會自動補油拉轉速到1000

非常好用


msrp911 wrote:
caddy van...(恕刪)


我的寶騰蓮花 gen2 1.6也有這種功能. 超級好用.
caddy van 多了上坡起步輔助. 開手排車變得非常容易.
請問這長軸議價空間為何??
這台滿有興趣的
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