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2018 產的DSG 是否已經沒有災情了?


chi123d wrote:
小弟的DSG (乾式七速)去年掛點換過閥體(新),想問一下, 是否像廠裡說的,DSG幾乎已經不會有問題了呢?
看版上似乎也越來越少人在討論了。...(恕刪)

請服用大師的DSG SOP
大師包你健康一輩子!
HermesParis wrote:
請服用大師的DSG SOP
大師包你健康一輩子!讚(恕刪)


還有機車健康包。 請一併服用。 服用後, 可以找一找,或許能找到,可以升降的離合器按鈕。





如果說濕式的還比較令人安心一點
乾式就不要太鐵齒了
還是有一定機率會中獎
看你人品運氣好不好了

chi123d wrote:
小弟的DSG (乾...(恕刪)


DSG已經改善不會再有問題
這句話已經流傳好久了......

chi123d wrote:
小弟的DSG (乾...(恕刪)

拜託,都2019了還在DSG

現在都在都是在問CVT了好嗎

Roeifhsm wrote:
拜託,都2019了...(恕刪)


CVT+噴水才是潮流

chi123d wrote:
大溼的文章有看過,...(恕刪)


不只是你辦不到,應該多數人都沒有辦法做到吧
而且一台車要淪落到只能用S檔開才會沒問題,那也真是慘

chi123d wrote:
小弟的DSG (乾...(恕刪)


小弟我就是七速乾式的(SUPERB 1.4T)
2017/12掛牌
目前行駛里程約為1.5萬KM
使用習慣是高速公路(約七成)D檔
一般市區(三成)S檔
變速箱情況良好
不過低速時一二檔切換時
撥叉聲音比較大聲
不知道其他網友是否也有這現象
與其擔心DSG,不如用同樣的預算直接跳級外𣾀C300,福斯的保養及維修也是賓士級的。
C300好處是
1,可以全程D檔。
2,更好的底盤,更強的動力。
3,最重要的是更好的妥善率。

我一開始也是看褔斯,但是看到後來擔心變浮屍。索性選擇C300。
開個車還要緊張兮兮的擔心妥善率,開起來還真是痛苦
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