wonly wrote:
別人寫的，參考一下...(恕刪)
長知識了，感謝
buddy0328 wrote:渦輪引擎最大扭力區間的轉速範圍比較廣，如果你是個常常油門踩到底的駕駛者其實很常用到最大扭力
長知識了，感謝[...(恕刪)
只是EA888 這顆引擎原廠公布的最大扭力是1800rpm 開始，但實測大多在2700-5500 rpm左右
這是原廠7R 實際馬力機上的測試資料
這是我的車改電腦後我自己用VCDS 測的資料
大約2700-5000rpm都是最大牛力輸出
高速公路上，6檔時速120，引擎轉速大約2800rpm附近，此時只要油門踩到底，或踩深一點，用VCDS 抓就可以看到節流閥全開，渦輪增壓壓力到達最大值，以引擎最大扭力加速
以我開一趟高速公路從南到北，超車時我都是退5檔後全油門，大約一趟會有20次左右使用全油門與扭力加速
需要引擎轉速在最大轉速區間，且油門踩到低或夠深，就會是最大扭力
所以主要還是看你的開車習慣
chris70745 wrote:
他都寫了最大扭力在1500～3000rpm產生，怎麼還會認為要油門踩到底才會有最大馬力⋯⋯
當然是要踩油門到底才有
不是轉速到就是最大扭力
不然你拉轉到6000轉，放油門
讓轉速從6000轉掉到1500轉之間
難道你以為你都不用踩油門這段期間車子仍是最大扭力？
不可能有這種沒有能量供應還有扭力出力這種事啦
ken79 wrote:
大大你指的是馬力嗎...(恕刪)
可參考40樓扭力高原區的說明
扭力高原區的轉速範圍, 也是手排模式加速時, 很重要的參考!
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