rosehui wrote:我連續開過三台日本...(恕刪) 怎麼會員"GOLF5TDI"說他的老柴狗開起來像新車,充滿R8超跑性能味? 甚麼都沒修過, 除了天篷垮了!https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4966120&p=48#69385151
rosehui wrote:1.9 pd引擎,...(恕刪) 原來如此,與我目前開的同時期opel astra 1.9cdti構造差很多(都是單凸8V),原本以為差不多,opel 是正時皮帶多帶一個噴射幫但我相信勤換油還是能增加壽命,畢竟應力雖大,但機油能過認證就應該能承受,只是衰退可能比較快或是機油撐不了這麼久
GOLF5TDI wrote:一般車友的里程過20萬公里以上, 發動機+變速箱都沒問題的, 很奇怪! 車友都是以手排模式為主.還沒看過[全程D檔]的可以撐這麼長時間都不出問題的...(恕刪) 你又在幻想啦! 好好把老柴狗顧好吧, 不然就多賺點錢來換車
GOLF5TDI wrote:GOLF群組中還是有很多5代的車友, 里程都是20萬公里起跳, 最高有100萬公里的(業務車).可見只要正確用車及保養, VAG的車系很耐用的!一般車友的里程過20萬公里以上, 發動機+變速箱都沒問題的, 很奇怪! 車友都是以手排模式為主.還沒看過[全程D檔]的可以撐這麼長時間都不出問題的.自台灣引進DSG 10多年來,歸納分析的結果!可以參考一下!(恕刪) 樓主聽到沒,你就是都用自排模式才會壞凸輪軸,下次要好好和大師學學如何開狗夫,不然凸輪軸會再壞一次的.