VW渦輪車車主，你會皮皮挫嗎？ (第2頁)

Eric T~
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11樓

2008-03-19 22:19

pepsi_blue wrote:
絕對不用延遲熄火，有裝油溫表的大大都說延遲熄火溫度只會不降反升，有興趣的話可以去我愛狗夫逛逛

這有點斷章取義
前前任愛車有裝油溫表(IMPREZA GT5)
根據自己的實測值
發現在"呸"完後原地怠速大約30秒到1分鐘內(看呸多"用力")
油溫會由一百度出頭降到90度上下
再怠速久一點
就會有您所說的不降反升的狀況
因為少了撞風效應
但是升溫的幅度有限
頂多95度
所以根據這個實驗值
我的Turbo Timing設定依據小力開和大力開
分別為30秒和一分鐘
不一定延遲熄火就會導致油溫上升

不過還有發現另一個實用的狀況
在呸完要回家進車庫之前
大約5分鐘的路程慢慢開小力開
油溫也會從一百出頭降到九十度上下
等於說根本不用開Timing就可以直接熄火了
之後的車都沒有裝Timing
不過再要到目的地之前都會慢慢的開一段
到達之後頂多等個30秒就給他熄火
花個30秒得到一點點安心！ok啦~

參考參考~

polinla

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樓主

2008-03-19 23:07

閃電奧迪 wrote:
喜歡渦輪車，也可以考...(恕刪)

謝謝樓上諸位的分享～
其實，我也是小心翼翼的護車，只是，皮皮挫的感覺還是會不時出現！
所以，一切提升改裝都不敢貿然行動。
應該說德系車的妥善率有待提升吧！

hairo99

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13樓

2008-03-20 14:42

RMAN wrote:
上面大大指得應該是若...(恕刪)

糾正一下觀念喔~~
非渦輪車完全不需要延遲熄火,引擎冷卻是靠冷卻水不是機油.
延遲熄火只會造成空氣污染,浪費汽油,以及增加引擎積碳而已,千萬不要原地讓引擎空轉~~

而舊款的渦輪車之所以需要延遲熄火是因為渦輪的軸承是靠機油潤滑,如果在高轉速行駛過後馬上熄火的話,因機油已不流動而渦輪還在轉,這時就會傷到渦輪軸承,這是舊款渦輪車延遲熄火的由來~~
主要是讓渦輪降溫及潤滑~~

至於現在的渦輪引擎這方面你就不用擔心了,如果是原廠的大可放心直接熄火,因為輸出功率不高,
照Eric兄說的沒錯,熄火前慢慢開小力開就可以了,至於大改的或是改晶片還是要timing一下.
我的02年PASSAT開了六年直接熄火都沒問題過,改裝渦輪車都建議加個timer,或是人工timer

polinla

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樓主

2008-03-20 15:46

至於延遲熄火的問題，他站有討論此問題，有大大說GTI福斯有熄火後輔助電動水邦浦是會自動續轉的,目的是防止TURBO軸心機油乾掉產生積碳,
不知道是不是真的有。

Aluminum

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15樓

2008-03-20 16:01

恕我直言不是要冒犯
花了一百萬買車是用來享受的
先前一定做了一些功課你才會決定買它
買它就要愛它
如果擔心這擔心那
還問其它車主會不會皮皮挫的一些假設性問題
實在沒有必要性
還不如早點賣掉
買自己認為心安的牌子
畢竟花錢不是找罪受的

Naricissistic, my god I love it

mastyx

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16樓

2008-03-20 16:12

在友站有看到說渦輪軸心過細,容易潤滑不到而掛掉,有些人已經改裝了大一點的渦輪..
綜合以上討論,我覺得原廠未改的情形下,可能用流動性高的油(薄)是正確的,以便潤滑到精密的機件, vw 原廠目前都是用一般所謂很薄的油,也就是0W-40 ,0W-30或5W-30 , 這跟之前渦輪車要用10W-60厚一點的油觀念不太一樣...
找合乎vw引擎規範的油,正確使用應該可讓愛車頭好壯壯...

RMAN

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17樓

2008-03-20 17:59

hairo99 wrote:
糾正一下觀念喔~~
非渦輪車完全不需要延遲熄火,引擎冷卻是靠冷卻水不是機油.
延遲熄火只會造成空氣污染,浪費汽油,以及增加引擎積碳而已,千萬不要原地讓引擎空轉~~

這位大大...所以你的觀念是在任何激戰或長途奔波下,只要一停車,不管是不是渦輪車,你都會馬上熄火?

還是要看車的特性及配備吧,如同其他的GTI車,有輔助電動水邦浦,但
Golf GT可就沒,加上不是沒台車都有裝Timer,或風扇啟動至適可溫度後停止.
所以激戰或長途奔波下你真的會直接熄火?

看清楚我的建議作法後,在引言說要糾正觀念好嗎?
激戰或長途奔波,不只要延遲熄火,甚至有車友是建議停車後,仍要開冷氣讓風扇啟動,以幫忙散熱.
延遲熄火的缺點大家都知道,但為了保護引擎其渦輪,這點也必須要犧牲.

我不認為我的作法有何錯誤,我想每個人可以依自己所認知的來愛惜自己的車,
畢竟這些方法都是不須負責的言論,當出問題時,也不會有人要發言者索賠.
若你認為自己直接熄火的方式對你的愛車是最好的,我會尊重.

小瑞

polinla

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樓主

2008-03-20 19:06

Aluminum wrote:
恕我直言不是要冒犯
花了一百萬買車是用來享受的
先前一定做了一些功課你才會決定買它
買它就要愛它
如果擔心這擔心那
還問其它車主會不會皮皮挫的一些假設性問題
實在沒有必要性
還不如早點賣掉
買自己認為心安的牌子
畢竟花錢不是找罪受的

不會冒犯啦，有意見大家討論～
愛他就包容他～我瞭解你的意思。

其實，買車前有作功課，也知道VW的種種，
但是，車主滿意度是給車商進步的最佳參考。
如果花錢而視其缺點為理所當然，這樣，消費者太吃虧了吧。
車商進步，不是我們得利嗎？

而我花這筆錢，爽的很，享受GTI的樂趣～
我不是愛他，就要包容他～
而是，愛他，會擔心他～
皮皮挫由此而來～

還有，原廠保固內都說正常，2年後，正不正常也是你家的事，
皮皮挫由此而來～

Aluminum

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19樓

2008-03-20 20:17

polinla wrote:
不會冒犯啦，有意見大家討論～
愛他就包容他～我瞭解你的意思。

其實，買車前有作功課，也知道VW的種種，
但是，車主滿意度是給車商進步的最佳參考。
如果花錢而視其缺點為理所當然，這樣，消費者太吃虧了吧。
車商進步，不是我們得利嗎？

而我花這筆錢，爽的很，享受GTI的樂趣～
我不是愛他，就要包容他～
而是，愛他，會擔心他～
皮皮挫由此而來～

還有，原廠保固內都說正常，2年後，正不正常也是你家的事，
皮皮挫由此而來～

)

可能你誤會了

我並沒有說愛它所以包容它吧

有問題反應抱怨都是天經地義的事

其它版友有問題說出來很好啊讓大家能注意到

但是你沒碰到的問題沒必要憂慮到皮皮挫的地步吧

只想說放寬心胸去享受你所選擇的吧 ^++^

PS:
我個人經驗您參考一下
2.0T+DSG換了兩台車三年的使用中都沒有任何問題

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polinla

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樓主

2008-03-20 20:37

Aluminum wrote:
...但是你沒碰到的問題沒必要憂慮到皮皮挫的地步吧...

PS:
我個人經驗您參考一下
2.0T+DSG換了兩台車三年的使用中都沒有任何問題

希望我的GTI能跟你一樣都沒有任何問題。
目前發現的問題：
1. 內裝多處異音：中控台等塑膠製品摩擦聲，這個無所謂啦。
2. DSG 上下2檔 "叩" 的聲音：原廠說正常。
3. 引擎室 "豆豆豆"的聲音（有兩種）：很多人都有。
4. 吃機油：每4000KM吃一瓶，原廠說正常。
雖然買車前有所聞，沒想到還真應驗。
比較擔心的是2、3、4項。
是這樣才皮皮挫的～