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好爸爸專車,Tiguan Allspace 400 TDI開箱。03/15更新:IQ Drive


tokikawa wrote:
有點好奇看起來一般...(恕刪)


一般來說鉸鏈粗壯,代表車門的材料用料不輕.所以要用粗一點的鉸鏈來牽引才好關門.

smallorbig wrote:
請問後行李廂托盤哪...(恕刪)


葉代送的,這是不能收起來的行李托盤.但是我知道是有可以摺疊的5/7座行李托盤.
可以查"金剛".這家比海x還便宜,而且可以客製化.

如果要更高檔一點,可以查”weather tech"這家的腳踏墊,台灣有代理.

donhsueh322850 wrote:
實在不懂為何和棕熊...(恕刪)


快了,VAG集團有一個狀態.就是新技術會優先給徐摳打使用.因為剛好銷量可以用來觀察產品耐用度
以及消費者接受的程度.完成度夠了以後就會廣推給vw,skoda,seat同一級來使用.

所以這顆1.5 tsi也有配置給T-ROC.也就是車格比起karoq更小的車型.這個車的價格帶預計在
99~129之間(我猜的).也是vw下半年的推廣車種.

至於將1.4換裝1.5的tsi計畫,看起來可能要到1.4的模具攤提完成後,才有可能置換.
先看對岸換裝的可能性來對比臺灣,應該就會態勢明朗.

felixliu7777 wrote:
㊗&...(恕刪)


謝謝您的鼓勵,希望這部車也有機會成為您的購車清單.我還蠻希望能在紅綠燈遇到車聚的
哇洗阿鴻 wrote:
恭喜入手好爸爸專車...(恕刪)


算了,反正他已經有一批打臉部隊會跟著他的文來.其實撇開一些很不切實際的言論.
他有些話也有幾分道理.這裡是公共論壇.還是會有同好把樓扶正.

謝謝您的建議.

kuwata.yang wrote:
快了,VAG集團有一個狀態.就是新技術會優先給徐摳打使用.因為剛好銷量可以用來觀察產品耐用度
以及消費者接受的程度.完成度夠了以後就會廣推給vw,skoda,seat同一級來使用.(恕刪)


這句話不對,應該還是VW先用,其實耐用度是不需要特地在量產車測試的(只需要驗證),車規的東西認證期都很長,能夠通過認證的基本上都可以推斷有一定的可靠度。只要是對於銷售有加分的配備,一定是給銷量最大的先用,舉凡液晶儀表、音響主機螢幕、底盤、引擎,幾乎都是VW先,起碼不會比Skoda後面。EA211 1.5TSI第一批應用的就有Golf,只是台灣引進的車款沒有而已。不止是底盤、引擎、配備技術,就連外觀內裝設計語彙往往也是先由VW引領。

focus wrote:
這句話不對,應該還...(恕刪)


感謝指正,我印象中有看到一篇對岸的文章談到skoda,vw的差異.其敘述和我寫的大致上相同.
所以我照著這印象寫出來.另外,和我的購車業務閒聊這件事時,他的回答也類似.
如果您有vag集團對於品牌定位中技術取得順序的文章或討論.還請不吝提供或私訊.
謝謝您的回饋
板大 想請問您:
由於自身有十年柴油引擎使用經驗.對於柴引.

真的一定要用符合功率的電瓶.這句話該如何去檢定自己的車子要使用功率多少的電瓶?

目前小弟開的是現代santa fe 2015年版. 請麻煩指教一下 感恩.
kuwata.yang wrote:
把上一部修的痛快送走...(恕刪)
同為Tiguan車主也是好爸爸俱樂部, 奉上5分精彩開相好文, 謝謝分享

kuwata.yang wrote:
把上一部修的痛快送...(恕刪)


少買點柴油車吧。。。

還是VW的柴油車。。。
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