ICONNECTION wrote:拍得真好,寫得用心...(恕刪) 每每看到I兄專業的文筆都會不禁反覆咀嚼數回應是見證許多興衰史方才翻閱了下規配表可供選配的項目不多 換句話說各個級距搭配、分配相當明確短時間內 就用其他方面具有水準的表現取代吧
在等待Tiguan 380 R-line期間, 有幸接觸到Passat 1.4TL車款, 好開 沉穩 省油, 高速公路上給你穩定的駕車信心. 當初若非太座指定要SUV車款, VW Passat Variant 380 TSI R-Line Performanceru就是坐駕了, 只能說真的是一部好車. 讚 為吉他大精彩的圖文奉上5分, 感謝
henrylin66 wrote:請教吉他腳大大事先...(恕刪) 沒想到henry兄發現這顆彩蛋... 感動不已感謝各位朋友的交流感覺大家的感覺與疑慮都是相似的無論是對380性能表現的肯定、某些配備的惋惜對於七速DSG乾式變速箱的觀望抑或是與同門師兄弟的比較個人皆是抱著未來一切會更美好的想法面對現階段或許有進步空間但瑕不掩瑜,車子本身相當有水準,是相處過後最直接的反應後勤部分希望原廠能帶給車主/準車主/潛在車主更多的信心!
henrylin66 wrote:請教吉他腳大大事先有...(恕刪) 這個建築很有印象~查了一下應該是它!!國立體育大學綜合體育館 (林口小巨蛋)個人目前座駕是octavia combi,之前認為下一台會考慮PV,GV應該不考慮,空間感覺小了點。但是越看越覺得PV好高(和超級B相比)。