• 2

The Goif這兩款哪一款可以推薦


fanfan0723 wrote:
我是230車主,目...(恕刪)

我說的震到不要不要的就是golf 230阿~我說的是冷車剛發動的時候。
230CL 的車主...2017/10領牌(公司租賃)..一年後我會買下.
這幾個月來的心得是..這車有操控樂趣!!好玩!!
超級省油....
yu1688 wrote:
230CL 的車主...(恕刪)


230CL是我非高速公路 ,一律S檔 ,加速快 ,又有力! 樂趣高! 高速行車才掛D檔.

市區, 上坡用D檔, 減速後再加速時, 就感覺動力銜接不上, 這就是半離合狀態下的加速, 很傷變速箱,又少了性能感!

VAG的車系就是性能化設定, 駕車模式要符合原生設定, 駕駛樂趣及高妥善率都可兼得!

GOLF5TDI wrote:
230CL是我非高...(恕刪)


VAG的車系就是性能化設定,每一台都可以當超跑R8開
規定只可以用M與S檔,市區開車請檔檔拉到紅線,不然買VAG車就浪費了!
請保持轉速5000轉以上,不然車子會壞掉
要體會甚麼叫動力源源不絕,豪無冷場,來找我就對了!我有一台超跑 GOLF5TDI
以下都是我的分身帳號
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=5095406
陪朋友試過這兩台,我覺得要看需求
因為配備上沒有差太多
KEYLESS
雙區恆溫
後座出風口這些都有
只是230 TSI CL可以選配R-Line套件,280 TSI CL不行
230 TSI開起來1.0就是以經濟省油為取向
引擎和變速箱調教的溫和順暢
要排入S檔或手動換檔,才比較有熱血感
280 TSI就顯得活潑一點
官方公布的油耗230 TSI是18.4KM/L,280TSI是16.8KM/L
加上230 TSI一年的稅金才8,640元
如果以市區活動為主
開車習慣不會經常大腳油門的話
Golf 230 TSI比較適合你
昨天試了golf 1.0
沒有想像中的差
比我想像中的好

我以為會重拖
但不會
我以為引擎會很大聲
但很精緻
我以為隔音很差路感不佳
但都不是問題

我想這是一部好車
列入名單中

mr.weikuo wrote:
昨天試了golf 1...(恕刪)


我的試車心得是:

1.0 TSI+ DQ200 很適用全程S檔.

1.0TSI的扭力高原區自 2000 RPM -3500 RPM.

S檔的升檔在2500 RPM ,降檔在1800 RPM . 轉速一般就是在這個區間, 都可享受到發動機最大的推力.


同時 1.0 TSI+DQ200 的1-3檔 檔剎力不明顯 掛S檔,不會有一般自手排在低速跟車時因油門控制不好, 產生一頓一頓的感覺, 就是還蠻順的. 上了高速公路 ,加速也很輕快.


GOLF5TDI wrote:
我的試車心得是:1...(恕刪)


會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,我的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人

1.2 S D M三個行車檔中: _
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔 或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!

GOLF5TDI粉絲專頁
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=5095406
試車時本來是D擋開著
結果業務說S擋開會有不一樣感覺
果真是如此

我詢問業務
如果一直放在S擋可以嗎
他說,可以,但只要你油門一催,力道就出來了

試了之後
真的是一部CP值很高的車


mr.weikuo wrote:
230這款1.0的省...(恕刪)


本身從GOLF 1.2換到2.0GTI,有分享心得在這邊,如果你是省油和預算有限,1.0當然OK,但如果你和我一樣坐這山望那山,建議你還是直上GTI,不管是外觀和內裝還有最重要的引擎動力你都會很滿足!

GTI7 & 1.2比較
https://2hyperlife.com
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?