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幫即將改朝換代的五代POLO 抱個屈


fooffooffoof wrote:
兩安什麼都不用說台...(恕刪)


喔喔 安全部分 兩安就不用多說了


你說價格先決 那polo也沒任何優勢

比妥善率 比維修保養難易度 就算你前面便宜一點也是後面吐回來倒虧

買國產車要好得多


說真的我算是VW粉了 但這台印度polo 完全不推

真要買也是買fabia
樓主說的都沒錯

如果你對VW車系熟門熟路

50幾萬買一台"印度製"的德"系"小車來代步其實挺可以考慮的

但問題是,絕大多數買這個價位車的族群別說熟VW,很多根本都是新手駕駛

保養或維修就只能任憑服務廠宰割,更遑論還有能力時間精神興趣上淘寶找零件

就像Skoda的廣告行銷:聰明的就懂。

講得很好,自認聰明的來,自己上門的以後就別怨

自認沒那麼聰明人品不好的就自己閃遠點

同理,我開VW車系20年

親友閒聊買車話題,如果對方已屬意VW體系的車,我都是打預防針先
2010年剛上市的Polo 正是 vw的巔峰時期。
囂張的定價78.8萬上市,當時只折2萬喔。結果就是一路滑....
現在樓主說5字頭成交,的確是很便宜,跟20年前的賣價差不多了。

我開過1.4的polo,我也不曉得是哪一代,

底盤穩,剛性強,高速不晃,過彎犀利,比golf還刁鑽!

油耗沒注意,但動力明顯不足,出彎後再加速完全沒力~

起步很快,就跟一般日系國產車一樣,但尾勁不行,

保、修方面,vag的毛病不少,但在進口車中算是方便維修的。

有人詬病他的後懸吊,我是不曉得這些人有沒有真的開過或坐過,

很多歐洲掀背車都是這種配置,車主都說刁鑽、好開,

更不乏一些車款都去跑拉力賽。
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我的評語;polo本質不錯,但動力太弱,不是稍弱,是真的太弱,
但若增強動力,煞車以耀一併提升,不然怕停不下來。
我現在坐駕golf tdi.
喜歡就買,不喜歡拉倒,我買車巴不得大家都不要買和我一樣的
我愛01
fooffooffoof wrote:
看到板上還有人在討...(恕刪)


花50幾萬買一台安全配備不及格的進口車
膚淺的人以為你買福斯好屌哦
內行的人就知道這是一台危險的車

雙安就算了
還前碟後鼓咧
笑死人
不愧是德國神車
跟Toyota一樣
隨便給一給配備
就有人愛買……

我老婆買車時
就只考慮Fabia跟馬二
踏進福斯展間也只會看Golf
Polo真的這種配備別來騙錢了
fooffooffoof wrote:
兩安什麼都不用說台...(恕刪)


重點人家國慘車二安
你今天德國神車也在賣二安加前碟後鼓
是要笑死人耶
這不就變成"進慘車"了嘛……
推八樓大大


樓主提說是4顆星的安全等級 卻沒說明是"印度"的車測成績

我也是被誤導了以為是IIHS的成績哩

這種表示法真耐人尋味

01這邊的確主要都以歐洲或是IIHS的成績為主

而且都會主要說明是那種安全等級

股海無涯 wrote:
推八樓大大樓主提說...(恕刪)


超怪的XD 弄的好像我是業代有義務要跟大家講一樣

影片都貼上去了 點進去自己看一下是什麼四顆的很難嗎??

人家是GLOBAL NCAP在測試印度車 又不是印度版的GLOBAL NCAP

今天不是不接受討論 但不要弄的好像我是業代來賣車

我開頭就說了 POLO現在很多點都賣完了

想買也沒有了 只是單純覺得這台車在他現在的價格下

沒有這麼糟而已
真的非歐系小車不可,還是考慮fabia 1.6吧!基本安全配備都有,引擎ea211也比polo ea111新一個世代。
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