DSG ?新設計就是要改進,開了就懂!我也是看了很多討論文後,也意外買 DSG新車!前一萬公里,大概就像 拓海開 impreza一樣,慢慢把 塵封已久的手排記憶呼喚回來,現在,不敢說完美過彎,但油耗從 19km/l 下降 15km/l,不知不覺會彎中補油,因為後座乘客反應!不是為了速度,有時低速彎,轉速降太低,出彎後再輕加油會產生抖動或車子很無力感,變成過彎中會習慣補一下油!
sop...把它翻譯為英文問國外原廠看看看看能不能照SOP這樣開,還是用一般AT或CVT方式開 即可D檔到底,爬坡跟下坡再用M檔車子是它們生產,DSG是它們研發出來的我們說的都不準,原廠說的最準原廠如果說這樣操作沒問題,要改用SOP,米兄才不會出問題那就這樣操作吧
看 youtube,歐洲都是手排在開快車居多,DSG 很少上 youtube!grason00 wrote:sop...把它翻譯為英文問國外原廠看看看看能不能照SOP這樣開,還是用一般AT或CVT方式開 即可D檔到底,爬坡跟下坡再用M檔車子是它們生產,DSG是它們研發出來的我們說的都不準,原廠說的最準原廠如果說這樣操作沒問題,要改用SOP,米兄才不會出問題那就這樣操作吧(恕刪)
我個人認為變速箱應該算是消耗品,但....是極為昂貴的消耗品。我的Volvo S80也壞過一次變速箱,大約發生在里程數十幾萬公里的時候,自動換檔會有很大的頓挫感。換了一顆新的要價16萬大噴血啊!所以看到許多人的變速箱在五六萬壞掉後覺得自己還算幸運的。從那天開始我就理解車價高也不算有保障,除非資本雄厚又愛車,否則使用車子同時也要存一筆錢準備維修,當然版上一堆神人車子開個兩三年就換掉的是無法體會這種感覺,另一種神人是換個輪胎就要十幾萬的大概也不會計較變速箱的費用。一般尋常人車子要開個五年十年的,變速箱壞掉當然很心痛!不過既然要用車,就必須面對車子零件耗損壞掉的打算。所以樓主對於DSG變速箱的疑慮是正常用車人的反應,也恭喜樓主買了一個比較容易維護的日系車。