女同事本來開 家裡lexus 350 ，
因為車子年紀也到了，要換車，
就被洗腦要換福斯 passat，
試了也很高興 很滿意，就下手了，
買到現在 幾乎每個月都跑一次保養場...
(花一百五十幾萬，對小毛病 她不太能忍啊)
慕蓉小月 wrote:
Dcard這種匿名...(恕刪)
在VAG的板上, 有車友PO文DSG故障了, 車友們可以平常心看待, 因為這是一個很艱難的觀念轉型期.
自手排變速箱相對於AT自排變速箱, 樂趣及耐用度都高很多. 尤其是使用手排模式, 但是操作模式需要轉變的接受度是一項考驗!
配置DSG的車已經賣了10多年了. 使用DSG的車友分3種: (1) 全程D檔, 不知DSG需有不同的操作模式 (2) 有聽過DSG需有不同的操作模式, 但是偏向不相信或半信半疑 (3)了解並執行DSG的正確操作模式.
會上來PO故障文的, 多屬(1)全程D檔,完全不知者. 這一類的車友不會絕跡, 所以DSG的故障文也絕對不會絕跡!
總結一句! 平常心! 在台灣這是完全無法避免的觀念轉型期!
我還是推薦手排模式(可以搭配換檔撥片), 這是最有駕馭樂趣的模式, 避開低轉速區(也避開半離合), 三不五時拉高轉速, 對變速箱及發動機的健康最好, 一舉數得! 駕馭樂趣與一昧拼快的駕車是不同的, 是該快則快 ,該慢則慢, 隨心所欲!樂趣與安全兼顧!
歐洲人手排佔6成以上 ,一定是有他的魅力在. 現在使用AT自排, D檔到底的網友有興趣的也可嘗試, 會讓你對駕車有另一番的感受!
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