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6代golf檔位終究現閃光,閥體好貴要自付!

修這一大堆,都真的可歸咎於車主?
產品品質無虞?
我不是車主,但有關心變速箱維修,有看到現在外廠應該是有能力維修(叫料拆開分解換大修包),只是費用不知道與原廠差多少
thomas_crowns wrote:
修這一大堆,都真的...(恕刪)


使用DSG的車主里程數都超過70萬公里了, 可以絕對驗證DSG的耐用性.

可以去了解DSG與AT自排變速箱的不同處, 所以為何不適用全程D檔.

原廠不提供SOP, 是以提供4年保固來負責,保固期內不要省保護費,按時回保養廠(一年或15000公里),這就是遊戲規則.

VAG的車系,偏性能導向, 設計上是以提供車主, 高速行車時的高穩定性及高度的駕馭樂趣, 有別於其他車企以代步為主.

所以會採用多項創新科技,包括DSG自手排變速箱, 車主在使用前, 應先了解如何使用及保養.
GOLF5TDI wrote:



使用DSG的車...(恕刪)



Seafood 又在鬼打牆了@@ 

買車還得先讀sop,不說我還以為在學開飛機
GOLF5TDI wrote:
使用DSG的車主里程...(恕刪)
感謝各位大大意見,小弟會斟酌採納,另外我回覆一下如果自己去材料商買材料價格。

離合器組16000左右,閥體5萬多,所以給外面用在加上工資應該也快8萬,且沒保固。

不過是有外面變速箱整新品,但哪裡製造不知50000到55000之間保固1年。
SOP之神都在鬼打牆,消遣久了都覺得無聊,沒有新梗了嗎?
這廠牌的車友真是好玩

遇到的呢就說車子怎麼這麼爛,開個車還要拜讀SOP

沒遇到的呢就極端讚揚DSG的好,認為其他家的都沒DSG好....
我愛01
每天都在等 Seafood 發文, 不然人生無目標了 , 感謝Seafood 帶給大家的消遣
不知道買VW車就是過保後趕快認賠殺出
我相信修變速箱的錢一定比那些損失的二手價格還來得貴
經一次教訓學一次經驗 加油吧
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