LEi wrote:
能把車身顏色好好...(恕刪)
封體幾年前測試，我最喜歡這個
Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant
http://www.autogeek.net/wg5500.html
cash_hsu wrote:
好美的GOLF R!...(恕刪)
買 G7.5 的R 更划算，而且這部車跑高速公路都還有12-13km/hr 的油耗，以這樣的馬力與四輪驅動，我覺得算省油，比我的舊車2005 AUDI A3 2.0T 還省，A3 保持時速 120 km/hr,大約 12.2km/L,而 R 可以跑到快13，當然如果再開快會更耗油
a45amg wrote:
新GOLF R台灣上...(恕刪)
Performance 套件目前沒消息，唯一的消息是尾管隨車賣，無法單買零件，價位我記不清楚了，車友似乎有查到單尾管就20萬左右，太貴了.
R 是一部實用與性能兼具的車，8月中我到花蓮旅遊，回程開8.5小時，跑383 km,大部分爲東部省道，但南迴塞車停在路上20mins 冷氣設21-22度，全部平均時速只有45 km/hr,油耗還有14.2 km/L
後來才知道，原來引擎轉速在2700rpm下是高空燃比，所以比較省油，但也因此 1800-2700 rpm引擎輸出的扭力沒有原廠數據這麼高。
因為是車友拉馬力的資料，我不方便 post
，但我發現別家廠也有這種落差：
原廠資料：
A45 馬力機資料：
實測最大扭力也是比原廠數據晚出來，大約2850 rpm,但A45 的數據跟原廠資料差異比較小。
目前從Golf R 友的資料來看,扭力從 2700 到最大值，剛好也是空燃比變小的轉速，所以目前是推測為了油耗好而這樣設計，但真的讓我很意外，因爲跟廣告上看到的數據不同，以後不能這麼相信廣告數據了，這點讓我有點失望，我評估日常代步的便利性時，很重視低轉時的扭力，市區行駛，我不會隨時保持轉速2700以上，但1800就有可能，實測要到2700還真的覺得被騙了
最後，G7.5 R 看國外測試數據200-250這段加速比 7R 快上不少，應該是7速DSG 帶來的進步
其實我現在很少開快車了，R 在山路上即使爬坡也能讓我快到怕了，開阿里山公路，爬坡超車過程，R 3檔可以輕鬆的加速到100，這過程其實真的是讓我有點怕了，對我來說它已經很夠用了
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