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Golf R新引擎機油消耗量觀察-機油也會有熱漲冷縮的現象 & GTI原廠蜂窩橡膠腳墊

大大真是用心
我的車引擎蓋只有保養的時候會打開...

cremaster4471 wrote:
大大真是用心我的車...(恕刪)


其實我幾乎每次回到車庫,都會打開引擎蓋散熱,現在的車引擎溫度好高,有人去量引擎飾蓋附近都到 13x 度了...

因為我的車庫為了防塵搞得通風不好,所以,家裡兩部車回到車庫,第一件事就是打開引擎蓋,然後大門不全關閉,進行散熱..

koenigsegg08 wrote:
第一次看到有人在算...(恕刪)


這是新引擎我要確定有無機油消耗才這樣做,之後就不需要這麼麻煩了...

還有也因為這樣的經驗,我可以很確定換機油時冷車下,油面加到多高,之後可以讓熱車後的油位處於 8~9分滿
那油尺上的點點設計讓你油齒拔出過程中幫助機油附著好判讀用的!

同樣是6R的車主 剛開始部會吃機油過了3萬公里 慢慢開始出現 給你參考 但是我們引擎不同顆.. 快去上晶片才是享受...
目前所知幾乎所有物質都會熱漲冷縮吧

消耗量觀察就照手冊量測機油的方式做不同里程比對就好,應該不用弄的太複雜
好奇,因為機油會熱脹冷縮,可是油底殼也會熱脹冷縮吧?
那一來一回到底是什麼原因?
冷車時檢查引擎機油,熱車時檢查變速箱機油!
erichuang801 wrote:
冷車時檢查引擎機油...(恕刪)


DSG 變速箱油原廠規定需要低於 45C 時檢查油面高度,並不是熱車時檢查,
有興趣可以看我這篇 DSG 油 DIY 更換:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4502022&p=1

BMW 5系列ZF 變速箱油也是低溫檢查油面:


If the fluid temperature does reach 50ºC before the tranny is full, replace the fill plug first. Then stop the engine, and let the transmission cool.


目前我知道最嚴謹的是 Benz 的自排變速箱油,需要高溫,低溫各別檢查一次油面高度
------------
原本我以為只有變速箱油的體積會對溫度很敏感....
機油也會這樣,是這部車我才發現...

cs32188 wrote:
同樣是6R的車主 ...(恕刪)


我的 AUDI A3 2.0 TFSI 引擎跑了 13.5 萬km也沒看到機油消耗...
我希望我這台 7R 也可以這樣....

晶片我有考慮上一階,但要過保固我才會去改...
3~4 年保險公司的保固很嚴格的話,或許最快 2 年滿去改晶片....
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