Golf variant R line vs486 levorg天人交戰 (第2頁)

tayajason

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11樓

2017-06-20 14:50

GOLF5TDI wrote:
如果是SUV重心高 ,考量到高速時天雨路滑及彎道 ,4輪傳動有其必要.

疑!之前有人問地瓜跟森林人時你不是這樣說的啊!
不是開到100以上就該選地瓜了因為你覺得日系車開到100會穩定性不夠高
現在又說4傳有其必要性???

GOLF5TDI wrote:
一般房車, 只有馬力大的性能車款, 或是常跑山道殺彎才用得著. 不然一般房車重心低 ,即使高速時天雨路滑及彎道, 根本也用不著4傳.

房車雨天不會失控?房車雨天不會因為塞車突然變換車道?
當然絕大部分時候用不著，就跟氣囊一樣，用不著時不重要?

GOLF5TDI wrote:
馬力不夠大的車, 拖個4傳, 只會增加油耗及影響加速性. 同時4傳增加了一堆傳動軸, 差速器, 離合器等等, 重量級保養維護成本增加一堆,建議不用考慮.

就跟上面說的一樣，DSG變速箱會壞掉，你就認為較高的維護成本是合理的
四輪傳動較高的維護成本就變得不合理
還有不管馬力大不大多了四傳油耗本來就會增加畢竟機械結構就擺在那邊

PS:不是反GOLF不是反福斯，而是反沒開過甚麼車又愛亂說話的人

sunnyup

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12樓

2017-06-20 16:24

簡單二分法

開5年12萬公里以上

下來分析，超過就日系的

嘗鮮又常換新車的，選歐系的

為什麼?回顧歷史去看，超過5年歐系

在環保材/以及環境適應性等，維護上的確費用越墊約高

P.S:還有越科技，越難持久，以前機械式的，避如手搖窗/化油器經典耐用。（家電也一樣）

樓下牆麥系欸我就不回了

GOLF5TDI

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13樓

2017-06-20 16:40

sunnyup wrote:
開5年12萬公里以上

下來分析，超過就日系的

嘗鮮又常換新車的，選歐系的

為什麼?回顧歷史去看，超過5年歐系

在環保材/以及環境適應性等，維護上的確費用越墊約高

我的車已經快11年, 超過12萬公里了, 歸那一系?

VAG 的Golf 是我開過5部日系車後的第一台德系車, 11年了, 內裝外觀及車身結構感覺都和新車一樣, 內裝是幾年前換過的(成本9000元), 外觀是鍍鋅防鏽, 車體是雷射線性銲接, 一點銹蝕的痕跡都沒有. 行車在Rally級路面上, 完全不會有吱嘎聲 , 發動機及變速箱和新車時一樣有力.

這樣的車才值得我繼續持有 ,不用妥協, 最重要的, 還充滿了駕馭樂趣! 在高速公路上高速行車及變換車道時, 平穩又安全. 高速急剎夠利,讓人有信心, 提供給我最高的安全感.

這些都不是日系車可以提供的.

不過我承認萬年4AT最偉大, 但是科技都不進步, 對消費者是好還是不好?

0926838345

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14樓

2017-06-28 20:08

其實你遇到的問題跟我當初的問題一樣，真得很難選，先說福斯吧，沒換車前剛好是開VW JETTA 1.4的，不得不說那DSG的爽度
真得很高，1.4隨便踩都有160，當然心臟夠大還是可以再上去，高速，市區絕對是好開，也夠用，但惟一的缺點也是DSG，開了3
年多，有時低速慢慢開車就會抖到一個不行，閥體更新過也一樣，再來，3年了，電瓶沒問題，反倒是倒車顯影的鏡頭壞了，更扯
的是原廠一開始跟我說那不是原廠的，說那不能保固，我說哪東西跟你的型錄一起印在上面的，你跟我說那不是你原廠的，說那是
外面，當下真得很傻眼，但後來還是解決了，車門六角鎖開1年多就壞了，扣除以上，福斯可以算的上市一台好車。

486這個牌子在我還是18歲的時候就換想要有依台硬皮鯊了，但後來還是沒擁有，最後換成森林人，管錢的說要換可以，除了休旅車
其他的都別想，就這樣掉進486的懷抱，其實486也不錯全時四輪傳動真的開起來很穩，娘家在屏東，有次往墾丁的路上路面一大灘水
沒看到，就這樣衝過去了，當時方向盤，車身卻是很穩的過去，一點抖動的感覺也沒有，過灣更是爽快，休旅車的側傾跟我之前的福
斯差異性不會很大，現在爽爽開中，但還是要說缺點就是吃油真得很恐怖，在著一些便利性的功用真的與歐洲車有差，但平心而論，
2台都是好車，但要在選我還是會選擇有4輪傳動的車，因為4輪傳動的車，真的比較穩。

tenyalove

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15樓

2017-07-01 0:25

其實樓主已經分析的很冷靜客觀
Golf DSG變速箱的問題幾乎沒有看到
每個牌子的車主對後勤或多或少都有不滿意的地方
VW有,SUBARU更多
Golf R-Line Variant和Levorg怎麼選
我會選Golf R-Line Variant
SUBARU的最大優勢在於全時四驅這套系統
Levorg空間大,其它倒是沒有太吸引我的地方
而Golf R-Line Variant的配備很夠誠意
全景天窗,全數位儀表板,全新9吋影音螢幕
外觀有R-Line套件,有內裝R-Line方向盤和座椅
Golf R-Line Variant外型和價格都很漂亮,空間也夠大
Golf MK 7.5訂價還蠻有競爭力的

comix

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16樓

2017-07-02 16:31

如果Levorg能把原本該有的全套eyesight加回來且車價合理範圍,
是非常有競爭力的...

不然這兩台擺一起比較,非常好選...就是新款的GV7.5了...
花差不多的錢,為什麼要去買上一世代的內裝和配備呢?

KELVIN0405

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17樓

2018-01-23 20:02

現在檸檬改款加入艾塞目前也是這兩台天人交戰中，大家會怎們選呢？

ken79

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18樓

2018-01-25 18:12

現在Levorg改款加入ES，價格也稍微下修，
雖說GV能在外裝ACC，但會影響保固....
目前也是這兩台考慮中，大家會怎們選呢？

getlost

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19樓

2018-01-25 19:36

我已經先買variant rline了，當初也有比較過levorg
現在levorg加入eyesight真的很有吸引力，但是內裝科技配備就比較差，沒有apple car play跟android atuo真的有點落後
看你要的是什麼，安全levorg大勝，
科技golf rline大勝

Nelson5

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20樓

2018-01-26 8:35

Golf 是MQB 底盤，一堆VAG車共料
加上在對岸不止組裝是國產，認證零件國產廠比例也非常高，大到變速箱(DQ200，大眾長春變速箱廠)，小到空氣或機油濾芯，強國都有生產，買車後多加入車友討論，過保固後找零件取得不難，價格相對合理，也不被原廠綁死

486在兩岸都是進口，包含零件都是，過保固後，換修零件大部分還是得透過蛋卷店

getlost wrote:
我已經先買varia...(恕刪)