有2015後出廠乾式7速dsg變速箱的災情嗎？ (第2頁)

GOLF5TDI
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11樓

2017-06-10 11:48

dinnerxp wrote:
對dsg有疑慮，還是得轉往面乳雙離合器車，妥善後勤佳，一分錢一分貨

講這句話就顯得外行了, DCT雙離合器自手排的運作原理是相同的, 只要是[全程D檔]都是賭人品 ,面乳用濕式DCT是容錯率較高, 可是故障了就要花大錢了.

VAG是第一家導入DSG的車企, 也是在DCT上投入最多研發的車企, 今日唯有VAG的DSG S-Tronic通過70萬公里的耐用度考驗.

熱狗掛星空

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12樓

2017-06-10 13:21

不想賭人品就不要買DSG的變速箱

seth

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13樓

2017-06-11 16:34

先不提你是否聽過安麗了..... 大家能否從之前的ＤＳＧ事件來尋求保護台灣消費者的方法？

小弟實在是氣不過，台灣消費者面對汽車財團，業者時的種種弱勢，
剛剛在站內　以及［公共政策　網路參與平台］提議：

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5176167

http://join.gov.tw/idea/detail/4799d223-202c-40d3-89a4-7f6dd5081c15

立法完善車輛交車流程，強制車商通報車輛維修紀錄，並成立專業驗車單位，協助處理消費糾紛

目前此案仍在［協作討論］階段，提案內容仍可以修改，歡迎提供意見，
並幫忙宣傳，或者請民意代表一起來施壓

p08914

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14樓

2017-06-14 12:43

GOLF5TDI wrote:
講這句話就顯得外行...

VAG是第一家導入DSG的車企, 也是在DCT上投入最多研發的車企, 今日唯有VAG的DSG S-Tronic通過70萬公里的耐用度考驗...(恕刪)

基本上你講的這些跟妥善率根本一點關係都沒有...

不雨

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15樓

2017-06-14 13:47

招回那麼久了從來沒有建議車主手排模式開隻字不提.........一整個打臉網路傳說的自創模式

原廠說法與網路自創說法哪個有公信力..........公道自在人心

當初2014出問題沒人砲D檔.......反而近期開始放馬後砲了

招回新聞1

招回新聞2

GOLF5TDI

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16樓

2017-06-14 13:48

p08914 wrote:
基本上你講的這些跟妥善率根本一點關係都沒有...

要講妥善率 ,我12萬多公里, 10年多, DSG 2.0TDI 都很健康, 妥善率趨近100%.

許多VAG車系流傳的妥善率問題 ,基本上就是駕車及保養的觀念沒有跟上的結果.

舉兩個最淺顯的例子:

1.DSG的故障: 原因就是車主沿襲AT自排那[全程D檔]的行車模式, 但[全程D檔]並不適合機械結構完全不同的DSG.

2.冷氣不冷, 要換壓縮機: VAG採用的是日本大廠生產的[變頻式]壓縮機, 其中的調節閥是消耗品, 定時換了就OK了.

GOLF5TDI

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17樓

2017-06-14 13:55

不雨 wrote:
招回那麼久了從來沒有建議車主手排模式開.........一整個打臉網路傳說的自創模式

自-手排 , 手-自排兩種變速箱皆有[手動換檔]的功能.

這是自排變速箱天生具有的功能, 要不由電腦程式控制換檔, 要不就是由車主自行換檔, 這個很正常啊!

VAG在DSG上有提供 D S M N四個檔位供車主使用來應對各種路況 ,M檔就是手排模式.

不雨

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18樓

2017-06-14 13:56

請問你有原廠認證嗎?.....沒有的話車子是跟VW買不是跟買你阿....消費者是不會聽從傳說的得拿出認證才有公信力!

當時的新聞都佐證D檔隻字不提了!

並非反駁你的理論錯誤但是一個沒有原廠認同的東西....如何取信於大眾!

GOLF5TDI wrote:
自-手排 , 手-...(恕刪)

golf5tdi9487

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19樓

2017-06-14 14:27

不雨 wrote:
請問你有原廠認證嗎...(恕刪)

那個開十年老golf的網紅，在此論壇上樹敵無數，不管什麼討論話題都有他出現，然後一定會跟眾車友產生摩擦，做人好辛苦呀！

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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20樓

2017-06-14 14:36

不雨 wrote:
並非反駁你的理論錯誤但是一個沒有原廠認同的東西....如何取信於大眾!

重點是原廠也沒有出來打我的臉耶! DSG用戶最多的強國, 專家也是與我有相同的建議. 我自己親身採用DSG SOP中的模式駕車, 到目前為止, 都很健康.

我倒是想了解有些DSG的車主堅持使用[全程D檔], 會不會認為多花了錢買了用不著的M及S檔.