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AUDI A3 更換避震器防塵套與傳動軸防塵套( Golf V GTI 也適用)

fazzzzzay wrote:
照片中的防塵套看起來...(恕刪)

可否建議要用以下那一款最合適?

我原本考慮的管束鉗有以下3種:


第三種的好處是可以鎖到原廠建議的扭力,而原廠建議的扭力我在網路上查到 MK2 的:



原本要買 9BB13,但我擔心如果傳動軸沒有整枝拆下來,空間狹隘, 9BB13 不好用.

因此考慮買 9BB11 與 9BB12,但我看國外兩支都有人用,而 9BB11 因為說明上的 A 開口較大,所以我選了它,它的說明很類似:
9BB11 可以用於防塵套束帶..

9BB12 可以用於不鏽鋼防塵套束帶...

而我實際看到原廠的束帶是不鏽鋼與廠家原本有的用鐵的束帶而已..

9BB11 夾鐵的束帶可以夾得很標準漂亮,但夾不鏽鋼束帶,怎麼夾就是有一邊比較高,我看了其實很不爽...

9BB13 夾具與 11,12 不同,中間少了一個把束帶頂平的設計..
所以我原本又再訂了 9BB12...我想它做出來的管束比較漂亮

只是如果擔心鎖緊力道不足的話,我還是買 9BB13 好了...
強者!

下次施工時,

可以有縮時錄影嗎?


我外行才容易看懂!
"每顆螺絲要用扭力扳手,螺牙要清潔,依需要上防卡劑或是螺絲膠,外面的部分依需要塗油脂避免生鏽,這些要求很費工,很耗時,要要求修理廠做比較難.."

要高品質又省錢,只好自己來~

不知台灣修車的品質,何時才能提升到這種程度.....

pnfeedback wrote:
"每顆螺絲要用扭力扳...(恕刪)

其實螺絲外表有點微藍色的螺絲,跟據原廠規範,每次要換新,但台灣大多沒這麼做,我則是把它盡量整理好。
un3354 wrote:
強者!

下次施工時...(恕刪)

說真的,手髒髒,用手機拍已經很麻煩了,真的不太想再搞錄影

喊一聲~~師父
4代的傳動軸鎖到規定磅數也是要轉度數,用4分板桿壓到沒力,很怕螺母崩掉~~哈哈
內半軸臨時的塑膠束帶要換掉,不然會漏油
一個人搞底盤只能說佩服再佩服,除了體力還要膽量

AlfaBrera32 wrote:
這部車今年將移交給...(恕刪)


回一下免得人家以為我看不懂

miket5 wrote:
喊一聲~~師父4代...(恕刪)


有啊! 我當晚就跟材料行叫料了,店家會先拆套的管束給我,他們在德訂..

但因為周三才可以拿到貨,我周末才有時間處理...

原本我就打算換掉塑膠束線帶時,順便把每個管束再用新買的管束鉗夾一次..

只是 kingtony 跟我說缺貨,要下周才有..所以我的車又要放一張不能開..
再拖下去,我有點擔心過年前沒有時間去做定位..
第一次更換防塵套是在6萬多公里。 外廠更換。 結果左側傳動軸CV JOINT 大束帶鬆脫,跑進去內側,把內防塵套割破。 廠家重作,錢也沒少算。 做完之後,鬆脫的那一個,還是沒夾緊。 任由它漏油漏到第二次防塵套破裂才處理。

第二次換防塵套,另一外廠用的是不同形式的束環。

http://www.chengheng.wenbi.net/html-cn/product-XxQmMipJmnwY-%E4%B8%8D%E9%8A%B9%E9%8B%BC%E6%9D%9F%E5%B8%B6.html

當初,看著擔心怕會再漏油。 結果一年多過去,沒事。

還有: 我對原廠防塵套沒信心。 很多人約6萬公里就裂了。 而且還是從不鏽鋼束環的地方開始裂。 意味著,鎖太鬆脫落或是漏油,鎖太緊有壽命的減損。 難搞。 所以我才會放給外廠任意施工。 最好他們不要給我用原廠料。
rosehui wrote:
第一次更換防塵套是在...(恕刪)

我第一次換防塵套是 9萬多km時,車齡7-8年,當時時微裂,裂在防塵套中間,外廠幫我換硬式原廠防塵套,一開回家,小管束就脫落了,來回搞兩次都一樣,後來店家才說幫我換原廠其他車型的軟質防塵套,之後才沒再脫落,不過,我覺得軟的似乎沒這麼耐用
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