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2017 POLO 上ESP了

可是小鴨是國產的,POLO/VENTO若扣掉關稅就知道現在國產車賣多貴了。

另外在原產地的POLO/VENTO本來就是有ESP的,只是台灣進的這個等級沒有附ESP罷了。

EricChang wrote:
就為了那個logo...(恕刪)


墨西哥製的VW也是在美國與加拿大販賣,
在北美賣車須通過NTHSA與IIHS的測試
那你說安全性如何?
墨西哥製的JETTA就是一個例子。

印度車品質?
OMG!!
POLO/VENTO賣這個價格跟國產車比就夠了(等國產車也通過NTHSA與IIHS測試再來說),花60幾萬買POLO/VENTO就要和JETTA比?(在考慮產地的同時當然也要衡量價格)

當然也有其他CP值高的進口車,但是以國產車來說我並不覺得有比印度車厲害到哪去
EricChang wrote:
POLO/VENTO...(恕刪)


會想買VW的人就是看在那是個德國牌子,
但印度製的VW安全性不能與歐美製VW相提並論。
既然想花錢買安全性較佳的車,
就不應該買印度製VW。

另外,
拿POLO與YARIS相比就不對,
VW的保養/維修費肯定比國產YARIS高上不少;
但骨子裡是印度車,
基本上敝人認為POLO/VENTO不值那個價。

另外,
JETTA在北美便宜到掉渣,
根本與ALTIS是算同一等級的價格的國民車競爭對手,
那是因為台灣稅重還有代理商要賺錢才會賣這麼貴。
flyone__150 wrote:
會想買VW的人就是...(恕刪)


還在笑印度......

10幾年前大家也是笑中國

現在有人敢笑嗎? 思維超級沒有國際觀的

不是待在外國就是有國際關阿

真的說要笑的話

你照片中的迎光當年才是場笑話
fooffooffoof wrote:
還在笑印度.......(恕刪)


那你就去買印度車啊!
又沒人攔著你
還有拿人的頭像來批評也不會讓你顯得高人一等。
印度車品質得等到賣得到北美再說吧!
國際觀與待在哪裡是沒決對相關,
但印度VW的水準大概與巴西VW差不多,
都是專門著重在第三世界的國家市場所推出的產品。
POLO/VENTO的維修費會比同級國產車貴是當然的,因為它再怎麼說也是進口車。

但它們的售價已經快差不多了,這表示國產車賣太貴了。另外以品質來說印度製的本來就會跟歐美製的有差,價差就在那裏看不到嗎?一樣的錢買得到歐美的JETTA嗎?

但是以價差來看我還是不覺得國產車品質會比印度製的高明到哪去。

國產車?我看算了吧。那種品質還賣那麼貴
EricChang wrote:
POLO/VENTO...(恕刪)


你喜歡印度車就買吧!
反正錢是你的。
不過你以後就會發現,
國產車的二手價格應會比你選的印度VW好得多!

要不你就多花點錢,
買真正歐洲原裝進口的汽車!
像這樣買印度VW,
要上不上要下不下的實在不知道該怎麼評論。

有些人說買雙B入門款車種只是買到那個牌子,
無論怎麼說即使是入門款的雙B安全性也勿庸置疑,
但印度VW說真的只是買到"牌子",
但安全性根本無法與歐美原裝進口VW的相比。
所以才會說買印度VW的決定不知道是怎麼考慮得來的結果?

flyone__150 wrote:
但印度VW說真的只是買到"牌子",
但安全性根本無法與歐美原裝進口VW的相比。

證據在哪?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
證據在哪?...(恕刪)


你不會去找IIHS/NTHSA的撞擊測試報告?
印度VW的撞擊測試在哪?
印度VW POLO/VENTO只有2SRS,
甚至有的款式連ESP都付之闕如,
這該怎麼說與"安全有相關"呢?

北美賣的VW你幫忙找找哪台沒有ESP與6SRS?



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