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DSG的使用知識


sungju wrote:
http://tw...(恕刪)



建議監理所未來除了自排手排的駕照之外,再多增加一個DSG的駕照供民眾考試時選擇

bububull wrote:

不要再相信拔獅子鬃毛的方法了
福特都把雙離合器放棄了
不符合市場需求的產品自然會被淘汰


k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
去年福特還開課教育車主powershift怎麼操控耶!

Romas wrote:
還有,賣車的時候必須...(恕刪)
DSG一直使用D檔,應該早在設計時就要考慮到才是,怎會有人捨本逐末要使用者來配合DSG,版主真有才啊。
文中有講啥重點嗎?

如何改善呢?在不影響行車安全的狀況下,起步之後可以適度踩下油門讓離合器完全接合,就跟開手排車不要一直含著離合器不放開的意思是一樣的,當然定期更換DSG專用變速箱油、不惡意操駕等,都是「保護」DSG變速箱的方法。

何謂"適度踩下油門"?
所以這樣可以延長DSG壽命嗎?

樓主為何轉發廢文呢?是車子賣不出去太閒嗎?
你可以改去賣MAZDA啊...至少你不用浪費時間去編造DSG的謊話...
給你D檔 又不讓你用自排方式開
所以能輕鬆的D檔只是噱頭囉?

既然都有標準運作SOP
那交車的時候業務也沒說明
也沒像超跑辦車主教學活動
這應該算是原廠疏失吧?

還是那些SOP都是網友掰的原廠根本沒說話?
不然 可信度到底在哪裡?出問題網友負責?


平民車搞的跟賽車一樣麻煩?
sungju wrote:
http://tw.iscarmg.com/index.php/love-life/love-car/41945-dsg-20160927

其實就算連開手排車,如果使用方式不當也是會造成壽命縮短的, dsg 也是一種排檔方式,都能把手排車當手排了,自排車當自排了,為什麼要把dsg當自排車使用呢? 的確它有d檔,但不代表就可以把他的d跟自排車的d檔相提並論!!

瞭解一下作動原理並正確使用不吃虧,若不想花時間瞭解,可以不要買dsg車種,就像你不會開車排車一樣不看手排車款!


讚!!!

真心覺的 福斯網站以及售車業務員在消費者下單前能跟消費者說清楚講明白~

你的文我的理解是"這車表面上是自排的..但是不要傻B當它是真的自排用..請殿殿自己斤兩,會開再來買"
我覺得...既然DSG不只是台灣發生問題,國外也有
VW要不要放棄DSG,改為跟日本廠買傳統AT來用
搞不好還能壓低成本...DSG成本應該還是比AT貴吧
要照這個SOP來開...會不會太麻煩了點

人家福特都不再堅持PS變速箱
新款車部份車款,又改回傳統扭力轉換的AT
發文口氣差 文筆差 邏輯更差 87分.....

建議 :

多角化經營與獲利 。

賣車,賺一手 。

修車,賺一手 。

設立DSG駕訓班,再賺一手 。

取得合格,認證 。還可以再賺一手 。
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