發電量跟車上所有電裝品的用電量供需，如果不足㑹導致電池長期處於消耗狀態，
那麼電瓶壽命㑹很短！一般車子發動後，消耗的電主要是來自發電機，
不足的在消耗電瓶的電，當然有多的電也㑹回充電瓶，
樓主電瓶壽命都偏短，這部分應該要檢測一下，
發電量比較不足的話，就該加大發電機，才能根本解決。
柴油車 約每二年 換一顆電瓶是正常的，但不是電瓶不堪用，而是冷啟動電力已經不足以發動柴引了。
柴油引擎的發動需要很大的電力，因為柴油閃火點較高(55度C)的關係。 汽油閃火點是 -43 ~ -38度C。隨便一點點 星火 都可以引燃 汽油，但要點火柴油 就要費點工夫 (網路上查的，我沒試過 XDD)
其次是電瓶：
湯淺 57114 CCA較高，當然用得比 原廠電池久一些(平民車款原廠配的電瓶本來就較差)。隨著使用時間，電瓶的CCA值 會衰退。換電瓶的週期，憑感覺還滿容易的啊，當啟動時間明顯拉長，長到覺得像老車啟動，就是該換電瓶的時候啦。尤其是冬天寒流來時，要趕快換新，不要不信邪。
vw814 wrote:
2009年8月交車2011...(恕刪)
第一第二原廠電池
第三第四湯淺電池...(恕刪)
我想樓主二年一換的電瓶，拆給您的汽車使用，應該還可以再戰二年。
vw814 wrote:
更換電瓶後，要請店家檢測你車子的電流供需狀態，若排除漏電的狀況，
發電量跟車上所有電裝品的用電量供需，如果不足㑹導致電池長期處於消耗狀態，
那麼電瓶壽命㑹很短！一般車子發動後，消耗的電主要是來自發電機，
不足的在消耗電瓶的電，當然有多的電也㑹回充電瓶，
樓主電瓶壽命都偏短，這部分應該要檢測一下，
發電量比較不足的話，就該加大發電機，才能根本解決。
1.車種 (汽柴油當然有關係)
2.電池置放位置,電池怕熱(前中後)
3.啟動電流需求與供應的關係,如果原廠配100AH的大電池與Golf 配60~72Ah的電池當然會有差
4,引擎室散熱(進氣撞風)
5.車用電器多寡
6.充電效益好或不好(發電機設定充電電壓高低)
7.用車狀況(短途 長途 市區停停走走或是高速)
8.用車習慣,下車不先把大電器如冷氣壓縮機 大燈 音響等關掉 與有這麼做的人 啟動時的順暢度一定不同相對電池壽命
一定不同
9.樁頭線組阻抗與起動馬達新舊(需求)
10.電池選用種類品牌 級別,各項設計指標
其實一言以蔽之不太容易, 做Apple to apple的比較也不容易是真的！
以電池販售業者的想法出發就是安裝前與車主確認清楚各項參數，提供更好的電池選用建議，如此而已！
一些心得提供您參考！
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