kill_fanhsiu wrote:各位先進,在下最近...(恕刪) 現在的車應該有斜坡邏輯吧?除非是太陡的坡,不然根本不需要手動換檔,不然就設定定速100km/h,下坡應該還是穩穩跑在100km/h,腳也不用踩油門。
peggydoggy wrote:現在的車應該有斜坡邏輯吧?除非是太陡的坡,不然根本不需要手動換檔,不然就設定定速100km/h,下坡應該還是穩穩跑在100km/h,腳也不用踩油門。(恕刪) 沒錯 基本上只要下坡路段採煞車 電腦都會自動降檔 (當然不會降很多)在配合一些煞車 就夠用了
高速公路時速多半在100左右,所以道路設計讓不太可能會有急彎,所以也不用太擔心啦(交流道的急彎,速限通常也會降低)幾速自排都沒差,你只要這樣想,時速0~160公里,四速自排就是劃成四段,七速自排就是劃成七段,為的就是降低變速時的頓挫感沒那麼恐怖啦!!說句難聽的,若真的不敢開,不如就不要上五楊高架道路當路隊長,把路留給敢開的人~~
kill_fanhsiu wrote:各位先進,在下最近...(恕刪) <時速110本來是D7, 手動7檔降到6檔, 轉速變成很高6檔下坡好像車速沒升這麼快, 但是還是需要踩剎車請問這樣開對嗎?>>1.建議下坡時, 善用[檔剎], 減少使用剎車. 大大的作法是對的, 手動7檔降到6檔, 如果速度還是太快, 可以降到M5檔. 轉速升高是降檔的效果 ,不必擔心.2.請參閱 DSG SOP 4.2 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4834835&p=1