軒轅浩 wrote:
雙B維修也是貴，
BMW小問題也是多，不知道你的點在哪裡...(恕刪)
裝闊碰轟的先不談 開雙B自然身價水平也夠 修車保養 進原廠喝咖啡等 帳單簽好走人
福斯的客群大約是想用國產車價錢買歐洲車 但是幾年以後常見在為修車費用困擾
erichuang801 wrote:
VW的柴油車在美國被...(恕刪)
版大您對VW的不屑,大家都很清楚,建議您直接另闢一個樓層來發洩,不要在別人問問題時,回覆幾行毫無實質意義的話,似在落井下石嗎!!!
回到樓主的問題,此軟體基本上應是VW好幾個車系共用的東西,軟體是相對穩定的東西,發生問題的機會遠比硬體小很多,所以我會建議您請維修廠從硬體端來解決,而硬體的部分涵蓋攝影機訊號線接到wire harness以及攝影機本體,若線的接頭都沒受損也都有接好,那就請他們換一台攝影機試一下!
我個人覺得直接換攝影機會比較好,所有汽車零件都會有品質製造上的問題,這種外購電子件的ppm值即便很低,仍是會有不良,小弟以前的工作是交免持聽筒麥克風給車廠的,品質好的話一年0 ppm,不好的話一年15 or 16 ppm也發生過!同理,我不認為這攝影機的品質可以年年維持0 ppm!!!
twopigs wrote:
....想開歐洲車 就買雙B以上
至少不會有維修預算的問題...(恕刪)
完全看不懂這是什麼邏輯。
同一個人同樣收入，只要改買雙B就不會有維修預算的問題？
啊？！
而且這案子VW在拖案，不知道和雙B啥關係？
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