hiad5926 wrote:最近看到福斯的passat...(恕刪) 你看看Golf就知道了.以前可是一個月六七百台的銷量, 自從馬三進口以後....2016 2月 銷售量馬三 695Golf 74一樣進口車, 何必選一個要一直跑保修廠的?
買車就是多比較後,自己決定。家中有Polo, Golf, Passat(開很多年太舊後賣掉)三台。這星期也去看了New Passant Variant,有一點太長了。決定等New Tiguan。-還是會買VW的人留。
這是我在另一篇文章的回覆參考一下吧.....買Passat之前把那些應有而沒有的配備加回去售價裡你會覺得台灣的售價頗不合理*******************************記得剛買Passat時朋友跑來看車那個反應讓我終生難忘"15x萬的車耶 還是旗艦版的喔"靠...單片CD?啃...沒導航螢幕??切...沒多功能方向盤???暗...副駕竟沒電動椅????瘸...駕駛座半套電動椅????......一整個賞車變損車
<<以前可是一個月六七百台的銷量, 自從馬三進口以後....>>8859K wrote:你看看Golf就知...(恕刪) 關於這點, 我有不同的觀察. 我覺得VW銷售下跌, 除了DSG 等事件的影響外, 最主要的影響應該來自於雙B大量推出小型車, 吸引了一群希望 一次到位(高級車品牌光環+德國車)的族群. 這些自日系車升級的族群,以往就是VW等歐系車的目標客戶.馬三的客戶群與神車的客戶群才是重疊的, 影響的是ALTIS的銷量, 不要搞錯了!
BMW的1系列2011年推出,Benz的B class更是2005就上市,VW的golf在台銷售下跌是這一兩年的事這一兩年VW就是DSG和排氣作假的問題導致銷售不如以往,平價進口品牌要賣的好就是價格趨近國產車而已mazda和RAV4也是如此操作
不怕修就買吧!我有兩台VAG的車,一台GTI一台audi b8 s4 avant,兩台車已經算是VAG集團高階車種,品質還是不大行,如人飲水,冷暖自知,有台灣這種代理商,VAG的車不要碰比較好,外面會修理的人又少
開個玩笑,板大要感謝這些負面評價VW的網友們, 如果不是他們孜孜不倦的批評 ,今天你可能是要加十萬去搶才買得到!在這個全民拼經濟的年代, 其實商場遊戲規則就是, 賣的好 ,我就漲價, 美其名"以價制量". 如果銷量沒影響,就可以再漲一次價, 直到漲不動為止. 只有銷量不佳時 ,才會降價促銷, 這才是我們撿便宜的好時機不事嗎! 開個十年, 誰管你折舊的問題, 十年後殘值差不多!
GOLF5TDI wrote:開個玩笑,板大要感謝這些負面評價VW的網友們, 如果不是他們孜孜不倦的批評 ,今天你可能是要加十萬去搶才買得到!..(恕刪) .....我就是再等繼續降...你一要這麼早說出來嗎???!!我家有兩台 VW的車,一天到晚都在地下室開不出來,每天都拋描。別人假日在玩,我假日在修車,你懂嗎 ?? 心很痛 !VW的車真的不能買,尤其是 passat 2.0 tdi,非常有問題的。