kyo7314 wrote:如果福斯公布的馬力跟油耗都是一樣在實驗室測得, 你有事嗎?以下是台灣福斯官方型錄的一段話。油耗測試值數據依經濟部能源局公告結果。本型錄標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。至於馬力我還沒聽過有人是在路上行駛測的,一樣是上機器測的。
~~~~又有新聞了~~~http://news.u-car.com.tw/27557.html環保署針對Volkswagen集團柴油事件、國內相關處置內容原文優先掌握受影響車輛數及車主關心事項:(一) 要求福斯公司提供受影響車輛及車主之名單。(二) 即日起,要求福斯公司召回受影響車輛,進行改正。(三) 改正期間,請福斯公司比照國外做法補償國內車主。(四) 設立網頁專區(環保署福斯汽車排氣案專區),彙集車主關心事項或提供建議。掌握實際排放參數:環保署已比照美國作法,無預警抽車進行實驗室法規測試,另車載量測系統 (PEMS) 執行道路實車測試,預計10月中旬前可完成。奧迪福斯台灣分公司之處分(一)將依法撤銷涉及排氣造假車款相關引擎族排氣審驗合格證明,並進行相關車型新車抽驗及使用中車輛調查測試,另疑似虛偽不實部分將移請檢調機關調查。(二)將依行政程序法及行政罰法研議裁處,因福斯公司係因造假取得排氣合格證明始得進口車輛於國內銷售,將清查受影響車輛之銷售情況進行估算。(三)對於福斯公司現有車型之核章作業,就涉嫌造假部分全面暫停,並對其他車型全面加嚴審查。~~~~~~~~~不過,小弟完全不關心這些????~~~~~~~~~請問:咱們有要罰錢嗎?美國180億美金????~~~~~~~~~咱們:改正???~~~~~~~~~那以後,可能...大家都來造假了...反正,改正即可...
我是魯夫 wrote:很多原廠出廠..就...(恕刪) 我覺得最次造假事件另一項最令人度爛的,就是一堆人拿貨車 大客車來說他們更髒。請問你的車是可以幫我寄貨運嗎,我路邊招手你會載客嗎 ?? 我可以付錢為何你們不拿豐田的油電車來比呢 ??? 你們是自小客車,並不是營業用貨車好嗎原廠有招回,可以為了環境好,一堆車主為了動力還不肯回。你今天強姦人,就拿隨機殺人的來比喻說,你管好那些亂殺人的再來抓我所以台灣最美風景真的是"人",希望你小孩可以學到你這一點另外環保署一直有在推動採購電動公車計畫,只是腳步不像自小客車這麼快,並不是無作為
黃日重 wrote:你有事嗎?以下是台灣...(恕刪) 不要再替它們護航了,就算是在實驗室內測得,不代表他的數據是在標準潔淨排放的情形下,依樣的話我再說一次,怎麼樣才符合邏輯?福斯有可能在乾淨的排放模式下馬力油耗公布給你,然後為了給你"驚喜" 冒著詐欺被罰的風險去給你外掛喔??絕對是為了節省開發成本, 用高汙染的方式來達到馬力節能,等你乖乖回原廠修正潔淨排汙的模式油耗 馬力就是會變差而已...不用再安慰自己改回來沒什麼損失,還當VW是慈善事業唷??按照你這樣說, 他在測試馬力油耗的時候用低汙染模式,那他幹嘛作弊去達到更高的性能來汙染超標?? 為什麼??
我的車是06年的2.0 TDI只要稍微踩用力一點黑煙就滿天飛這個在當初又怎麼能夠通過檢測呢?誰來說說看這是怎麼回事 !政府若不處理我就給它擺爛看看黑煙到底是薰到誰以上是氣話話說回來為了避免黑煙幾乎不敢大腳所以買了140PS + 32kg/m開起來就像買了1.6 NA的感覺誰來補償我啊......