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VW的造假被揭開,只是個開頭...後面會有一連串引爆... 我是VW TDi車主

說來說去,結論不就是要拖其他車廠下水?
其實都沒差,在台灣像是食安,人家會說,你又不是馬上死
有事嗎?沒事的

再說回來,人家車子都不調,性能安全有差嗎?

如果沒差就繼續開就好了啊

除非你住美國,歐洲,那現在討論的有跟你有比較大的關係

不然講再多,你口袋的錢都不會變多

你還是開著你手上的車,不管是那個廠牌的

因為你住的是台灣…ok!

排氣不合格那又怎樣,路上一堆亂丟東西的

亂燒的,怎麼又不說,人家違法是在美國(目前)

你是用美國法律還是台灣法律

講一堆,可能也…

eric2005hub wrote:
其實都沒差,在台灣像是食安,人家會說,你又不是馬上死
有事嗎?沒事的
再說回來,人家車子都不調,性能安全有差嗎?
如果沒差就繼續開就好了啊


你確定符合台灣法律?
台灣的空汙排放很嚴格的...
而且重點是作弊吧 既然做不到又何必標榜環保又有大馬力又省油
你被騙很開心嗎?!

Cornelius wrote:
今天有完整故事報導出來
原來不是美國發現有異才查出有用作弊軟體
整個起源是原本要證實柴油車比汽油車環保
先在歐洲進行不同狀況的廢氣排放實驗
卻發現道路測試的廢氣排放數據比實驗室測試時要高得多
才複製一樣的測試方法回美國進行實驗

不管是否其他車廠也有相同問題
靜待各款進行檢測
但台灣奧迪福斯到底要欺騙民眾多久
美國爆出有問題時說不是美規引擎
現在知道一開始是在歐洲測試發現問題
難道要說台灣是用第三國家引擎
前兩大市場檢測與排放表準那麼嚴格都發現問題
台灣福斯還要睜眼說瞎話?

車測中心也是
說是全世界檢驗最嚴格
除了餵食民眾[實驗室]數據外
但卻像是服務車商、美化數據的功能而已
能否以後也列出道路測試數據?
例如油耗?
請給我們實測數據...(恕刪)


非常同意 !

我國的ARTC如何對付這些無良的車商 ??
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次

tayajason wrote:
福斯汽車不是已經自己承認了嗎?

為什麼還要說數據是假的?

頂多其他車廠也是一樣是不合規定的

但有沒有用軟體欺騙又是兩回事了

不只在美國,歐盟照道理也會把所有的柴油車重新測一遍
...(恕刪)

"道歉"是危機處理的第一步, 其實並不代表承認
車商直接承認
就沒什麼好說了
再幫忙找理由,幫忙護航
終究是完全改變不了欺騙和環境污染的事實
某些品牌的車可能1%的狀況出包就被砲慘了
這種100%每一輛都出問題的(還真是前所未見)
不知道正義之士又會有什麼樣的標準去對待
不要想太多,自己的車自己喜歡就好,無視它們吧!! 車主~
台灣人都吉人天相啦, 吃的(食安)喝的(排放重金屬廢水), 聞的(石化氣爆工廠排放有毒氣體)都沒事... 拿來開的怎麼會有事.....你當官員們都沒事幹是嗎 ?

別擔心啦, 台灣人百毒不侵啦...

我剛入主福斯柴油車...這兩天親朋好友都在問....我也很想無視,但花不少錢被欺騙的感覺真的很不爽.....未來若召回修改程式,是否馬力就變差?二手車價? 反正台灣市場小,最後就是不了了之,然後損失都消費者自己吸收....
不只車主失望了

我也失望了,長期接受車商的洗腦,以為柴油車廢棄很低,所以在討論車子的廢氣時也不時為柴油車說話

想起前年歐洲國家的政府開始反柴油車,英國政府甚至說因柴油車廢氣而染肺癌死掉的一年有多少萬人,我還認為有陰謀

平時騎機車跟在公車卡車後面,會閉氣,跟在柴油轎車後面就無戒心

今天早上恰巧在經過遊覽車時吸了一口氣,嗆死了

幸好福斯汽車此事爆紅,才知道以後跟在柴油小汽車後面,也要閉氣了,
免得一直被騙而無戒心,甚至,也不考慮買柴油車了,因為車子都停在地下室

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