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德國政府認證: 1.6 與 2.0 都出包了

aquarius69131
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11樓

2015-09-25 8:56

開罰賠償金不是問題

重點是召回才會讓車廠倒閉

不負責任聲明:

目前相關檢驗正在調查中,因偵查不公開,所以無可奉告!!!!!!!

BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx

arielsheen
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12樓

2015-09-25 9:00

rogerslee wrote:
德國政府認證: 1...(恕刪)

如果檢驗工作交到台灣法官的手上,最後一定判車廠無罪,因為法官會認為車廠還可以教化.

ricksu

ricksu
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13樓

2015-09-25 9:04

不是已經有人跳出來說了嗎?
這次出問題的是輸往美國的美規
台灣是屬於歐規應該不會有問題

我也很想知道台灣到底是哪裡得天獨厚?
每家車廠都會為台灣專門兩身訂造專屬的規格

TOYOTA車子剎車系統失效暴衝，台灣也說是規格不同，人家會我們不會
VW柴廢會汙染致癌造假，台灣也說是規格不同，別人有作弊我們沒有

Saint Iki wrote:
台灣絕對沒問題台灣...(恕刪)

http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821

pappy198

pappy198
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14樓

2015-09-25 9:12

交通部的高層若有人開1.6和2.0的柴油，結果大概會和美國的檢驗相去不遠。

不知前部長那台是不是柴油的?可惜已經不在位子上，不然更加確定是不會過的了。

ride-wind
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15樓

2015-09-25 9:22

最好是台灣的測的過, 到時全世界同車型都測不過, 看這些拿錢的官員/單位怎麼自圓其說?

cokecolatw
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16樓

2015-09-25 9:23

然後遇到進口摩托車時...

ARTC : 不行!! 這要逐台驗!! 這機車做這麼大台一定有問題!!

志安

志安
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17樓

2015-09-25 9:38

這下子好笑了
故意拖 1.6 回去驗，結果 1.6 也出包

57803167

57803167
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18樓

2015-09-25 9:37

rogerslee wrote:
依照 DSG 的經驗, 台灣是第一個說他有問題的國家
所以我覺得應該不會太離譜吧?

第一個說他有問題的是政府還是車主
最終的結果是甚麼?

你還對這個政府有期待喔~

明年福斯可能大舉降價輸出台灣柴油車輛
我是夢到的
如果成真,搞不好我會去買一台,反正毒死的是別人
怎麼連我自己都聽起來怪怪的

kevintsai
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19樓

2015-09-25 9:41

台灣可以修法讓他通過,沒問題的

IBIZA0408
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20樓

2015-09-25 9:47

57803167 wrote:
第一個說他有問題的是政府還是車主
最終的結果是甚麼?

你還對這個政府有期待喔~

明年福斯可能大舉降價輸出台灣柴油車輛
我是夢到的
如果成真,搞不好我會去買一台,反正毒死的是別人
怎麼連我自己都聽起來怪怪的

一開始會發現問題的當然是車主
不過DSG最後不是交通部下令全部召回改正?

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