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Passat TDI保固過4天,變速箱掛點!!!!

雖然過保固期沒幾天
但是樓主都在原廠保養
這就有足夠的理由可以跟他們喬一喬了

話說女王賤駒GOLF V上個月散熱風扇(小顆的)掛點
雖然車子已過保固半年多了
但還是到標達跟他們抱怨一番
最後以善意保固處理
也就是車主自行負擔30%零件費用(剩餘原廠吸收)
但工資照算
這樣下來還是得花3000多銀兩才解決

P.S. 以此款散熱風扇來說
原廠零件報價比外面某廠商報的貴了近三千左右
先插VAG-COM 查修先!!

歐系車在台灣目前面臨到最大的問題就是太多的電子SENSOR 及環保材質
扣除掉品牌情節和廠牌形像的話, 如果要妥善率高的車子,建議還是買日系車吧!!!
前些日子才去看PASSAT VARIANT 並約好這月底試開PASSAT的,
看了最近的一些有關PASSAT的文章,真的越來越對PASSAT沒什麼信心了,
怕一但下手不知自已會不會也遇到類似的狀況..
保固過四天掛點.....
福斯有所謂的善意保固,即使過保固期沒多久,一樣可享有保固。
可以問問原廠。

我開 1.6,變速箱是 Tiptronics,三年下來無故熄火是沒發生過(會熄火應該跟積碳有關......),
但上週在合歡山遇到一大早發不動的狀況。
回台北也檢查不出個所以然,現在隨測準備電匠,以防意外發生......。

passat B6全球熱賣
不知道其他國家是否有相同的問題
最近這幾個月 passat也是賣得很好
我以為是口碑做出來了 但是看到網路上這麼多人的問題跟批評
我真的是越來越擔心 我該不該在還沒出問題前 就把他賣了算了

真希望VW的品質可以加強
希望台灣的保養廠的維修服務品質也可以加強

chunpingyu大大 加油
有任何消息 希望大大分享
chunpingyu wrote:
經過無數次的進廠做保...

排檔燈開始閃阿閃,一閃一閃亮晶晶,無法跳擋,只能在一擋行走,,,(

(恕刪)


天啊,
排檔燈開始閃阿閃,一閃一閃亮晶晶,無法跳擋,只能在一擋行走, 這是惡名昭彰的"AUDI 的 MU 變速箱閥體" 固障的典型徵徵兆之一.

沒想到版主的 DSG 變速箱也有這種現象,

回原廠查查變速箱電腦閥體吧, 不貴啦, 連工錢, 7~8萬大概可以搞定.

兩年前的這時剛好也要換車, 這台PASSAT TDI已經是在考慮名單的第一順位, 後來上網爬了一下, 原來VW的後續維護費用不貲, 才打銷這個念頭, 回去乖乖開開日系車.
太新的東西往往當白老鼠的機會很大

但我只要求買部安全的車(5顆星的撞擊成績)+>=4顆氣囊+舒適的後座

這樣的車在國產車中似乎找不到,進口車中的國民車VW又讓人這麼無法信任,難道非要買到雙B
賢哥0708 wrote:
一顆全新DSG 32萬...(恕刪)

32萬...
我還是認真的挑國產車就好了,不知道年薪多少的人,才經的起這樣的"意外"
萬一是我,可能車子要暫時先停在車庫,等我存個半年才有能力送修
家裏一台1995 passat 開過保固期變速箱掛點
原廠說這是出廠就有問題但現在過保固不負責(當時為永業)
打電話去德國,說代理商要負責,踢皮球,算了,就修吧
才花五萬多,跟樓主比小意思

2000年買lupo,開不到一個月風扇出問題,水溫過高拖回原廠
好像也是一出場就有問題

2003買Daihatsu Sirion 1.3
開六萬五除消耗品,什麼也沒換過
我記得以前福斯車常換什麼傳動軸封套、避震器上座墊片一堆有的沒的
為何這台車都在原廠保養卻什麼不用換?真怪,沒被賺錢真不習慣。
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