陳怡安 wrote:
相較於實惠的車價，...(恕刪)
收是可以收，但是能用騙的嗎?
這跟詐欺有啥不同?
必換項目
建議更換項目
注意項目
檢測標準的依據是?(如碟盤損耗4/5以上)
都沒有就開單開的落落長的誰敢再進去保養?
我買的是專業，不是詐騙
依我的經驗
日產.三菱國產車...只要回原廠..不會比歐系車便宜到哪裡去
6萬公里菜單一開出來..只要您不仔細看.仔細刪除沒必要的花費..費用也都破2萬以上
還有同事太多人開豐田車..
很多都在10年上下..目前都還是原廠保養的死忠客群..帳單結算後.也不會便宜到哪裡去
上星期..才有同事在靠腰貴..簡單的保養..搞到最後要3萬多回家..
(說輪胎壽命到了.換4顆.結果同事要求輪胎必須載回來看.發現才2年胎.溝痕還有4.7mm
發電機也不好了要換..電瓶蓄電量也不足.要換..弄一弄3萬多)
所以..我感覺到只要不仔細看估價單..任何廠牌都一樣貴(非耗材除外)
樓主您..大驚小怪了
你把vw換成雙b就好了。何必"這麼好心"來提醒vw進步...
大家覺得不好的車廠，自然會在市場GG ...
當覺得vw不好時，有錢就是雙b E classe, 5 seires ..
lexus ，auid也不錯
錢沒多多，就是 toyota , honda ，也不錯。就這麼簡單。
不少業代攻擊來攻擊去的。專門在造扭曲事實。
如果全依原廠的工單，這些歐系車，保養費差不了多少。
再來，沒那個屁屁，就不要那瀉藥。歐系車，6萬 9萬km 大保，2-3萬元很
很常見
也不要像某網友說只花6000元就完成 vw , 雙b .歐係..大保，阿不就好
棒棒? 一堆自備的項目都沒有key in。要換的也不換。這叫
不會裝內行。
更不要找那些專門吭人的 "polo保養7萬"來反覆大作文章。
我家兩台VW , 6萬的大保，大約16000-20000之間。(golf , passat )
vw最不好的地方，就是新車的門檻低，但保養費不比其它歐係車低。
有人沒錢的，拿個1-2萬保養就受不了...一真在網路上哭夭, 過保後換個DSG
不就跳樓....
BMW是幾公里回去一次?
頻率問題不考慮嗎?
folding@home 簽名檔, 請多指教
http://folding.extremeoverclocking.com/sigs/sigimage.php
內文搜尋
從 APP 打開
X