雖然下台已不考慮VW,但還是不得不稱讚一下Passat,快9年的車,底盤/組裝還是一紮實(天棚除外...我的在最近也掉下來了
)至於保養費小保養每15000公里約4000元左右(含油),大保養(9萬公里)最貴2萬出頭(含正時皮帶,水泵浦,ATF油+清EGR)...保養不算太貴,不過最貴的是零件,千萬要記得保車體險(被撞過後保桿,大貨車司機付了47000元,下巴都快掉下來了)
我是b7 2.0 tdi, 目前開70000km了，每15000km保養約 7000-800元上下， 每30000km大保約 15000-20000元上下。
有時是給原廠賺。沒想太多，都用原廠的。
一些小零件組裝細節，passat 算中等，最近看benz C class c250的，真的細部都很講就。我的
passat有時會出現一些塑料的震動音..原廠也抓不出。
但就車身剛性與高速穩定性，車子開了 7萬多...與原新車時不會差太多。且我也常在14格以上(沒車時)
也常開山路. 這德系的國民車也真不是蓋的。
7月 b8的數目，應該不少也是各地經銷商掛牌的. b7賣的不好。b8在底盤 空間 有大改款，但是對手太多，也太強了。
會是一場硬戰...
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