他的機油一瓶可以買我3瓶了...我的還是5W40的清洗套餐,保護劑全可以刪掉話講回來.回主題吧我國產車儀錶燈壞了去汽車材料行買燈泡回來換,燈泡一個賣10元,就小小一個普通燈泡,非LED的全部有10個全都換共100元其實只有燒2個但儀表板都拆下來了,就順便換一換這是開國產車的好處吧...零件好找儀表不亮應該是燈泡燒了,把燈泡拆下拿去汽車材料行看看除非你的是特規的,不然這種東西沒有必要回原廠換燈泡燒就換燈泡就好了,就算是LED的也只比一般的貴一點
換過儀表板2002 passat 1.8t大約在2005還是2006年, 儀表板所有的指針不定時會同時卡住鑰匙拔除熄火後, 速度/轉速/油量/水溫表仍然不會規零等到冷車後再次發動, 才會正常, 但何時又會卡住不知道整個維修流程因為代理商太古在台灣沒有備料,需要從德國訂購, 整個搞了一個月才好
smart lai wrote:到底有沒有這麼好的GTI...(恕刪) 前幾天的電視汽車節目有談到買歐洲車(特別是福斯)要有熱情因為歐洲車都有些小毛病修著修著火氣大了起來~就充滿了熱情或許有人說是個案但是既然壞了就保固換新為何要車主繼續開?十三年前也買了台VW車毛病多品質差只有底盤還不錯去年換車就改買日系車了因為年紀有了經不起~氣