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Passat 大條的..不知道該如何處理

這顆引擎吃機油是有名的,原廠跟外廠都這麼說.
我新車不到一年,約6000Km吃1瓶,原廠跟外廠都不建議修.
2000Km吃1瓶的就值得修,修復狀況會改善到6000Km吃1瓶,原廠這麼說.

供你參考.
ben056 wrote:
想請各未給予建議..10...(恕刪)

ben056 wrote:
想請各未給予建議....(恕刪)


上述提的問題都只是耗材而已

接下來又要準備電腦更換、車內環保零件、車鼓、基本保養等

不如早點換台新車吧

ben056 wrote:
想請各未給予建議....(恕刪)

到此一遊 ~
福斯的車怎麼那麼不耐阿@@
應為b55 2.0 8v直置audi引擎..汽門改回福斯8v系統(改前b5完全採用20v整套audi引擎)
4AT 01n(vag)自排米兄

1)在北部嗎??(北北基桃??)
雖然冬天冷些 建議暖氣閹掉..專修vag店家 工料(U迴管)約莫5~600nt可以搞定
2)吃雞油特工換(汽門)油封..專修vag店家
雖然回去使用vw-8v系統只有8汽門
但是 引擎直置外加週邊配置緊湊..手路很差
不像三代8v引擎周邊空間很大..很好施工
so...工資也比三代更換汽門油封還貴
3)b5/55它的懸吊"也是"完全採用audi同期a4系統
多連桿的
單邊隨便搞搞約莫就要1w
前後左右..四邊至少4w
and the same...
不如
前後碟盤 + 前後來令..換換
約莫1w初頭上下 就可搞定
煞車煞得住卡重要


@改車不如換車@

b5/55 1.8t + 5AT(手自)馬兒總共150p
現在車價已經不貴
1.8省稅
而且..這組是不錯的搭配
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

passat B55就是油耗差....吃機油已經習慣..
冷氣修一修,多連桿換一換...還是很好開....



volks and k8 wrote:
應為b55 2.0...(恕刪)
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