當初WRX剛上市的時候有去看過車內裝質感進步很多乘坐空間以中型轎車來說算很優了價錢也能接受但是過不了品牌迷思想到朋友之間的聊天朋友問:你開什麼車?我答:GTI(或A3)朋友說:不錯耶!朋友問:你開什麼車?我答:硬皮殺朋友說:喔...多少錢我答:140幾萬朋友回:怎麼不買......xxxxx
我也一直在考慮中...再觀望一下DSG看看...妥善率要是還好應該就偏好GTI了...因為會覺得AWD要是像我殺彎沒那麼高竿的...怎麼開我也開不到FF的極限,更別說是AWD了...AWD就好像只是自爽的...WRX也沒甚麼缺點,除了隔音差了點...啊還有連電動窗都沒防夾我就不太能接受...另外馬力大後來真的我就沒這個迷思了...馬力真的不用比人家大...開起來不會比較慢就好...暫時屬意GTI...不過人是善變的...有時決定就是那一時的心動...哪天牽了VOLVO也不意外...
josephciwas wrote:我有去實車看過這兩...(恕刪) 當初要添購fun car也是這兩台車選最後選了WRX試駕都試一樣路線(新北環快同一個高速灣,wrx在過彎時很明顯速度更快也更安心(也許是心理作用,但當下的感受就是如此不過馬路不是賽車場,也沒人天天在激烈過彎的,主要是看需求最後挑選的原因是身邊的人都喜歡WRX外型,加上家人看到GTI嫌他車格小 so....不過還是想說GTI WRX各有優勢 還是得看樓主需求
rex7277 wrote:買來如果只是維持原廠...(恕刪) 我上一台Legacy 2.5gt改Stage 2,開了一年半換了GTI7,昨天上了APR,1階晶片,發現整台車加速性非常的強,超越Legacy stage 2,且在高速時,四驅系統會拖累引擎的輸出,高速會受到影響,除非繼續大改。另外一點就是GTI原廠有很多小功能速霸陸沒有的,譬如四個窗戶鍵都是one touch,原廠就配置前雷達,轉彎方向角燈會自動亮,遙控器就可以操控窗戶上下作動,內部觸控面板就可以調整一些車子的參數,感覺設計就比速霸陸多了一些細心且方便的小功能。但GTI有個缺點,改完晶片前輪會抓不住防滑一直作動,要小心控制油門,優點是100-200不會輸原廠STI,Golf R ,S3,335i等車,有以小搏大的效果。
兩台車都沒試過...不過7代目的GTI 評價真的是好到爆表據說是自從經典一代後最棒的GTI果然有保時捷幫忙調校的底盤有差無論是日常代步、偶爾小跑、GTI舒適且宜動宜靜應該算是比WRX更均衡的車了吧論CP值我會投GTI一票(除了DSG會給人心裡恐懼之外)