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golf7 1.4 tsi 求教


jasonccs wrote:
7代的車門還是會有...(恕刪)


建議預算許可還是上GTI比較好


等你開幾年以後 動力想升級 改個ABT晶片 馬力就上三百了

我知道很多人不會想改車

但是ABT是國外的專業改裝廠 台灣則是太古有代理 改裝非常方便

改晶片比換車省的錢省太多了 當然 保固過了再改


而1.4TSI雖然也可以改 但是改完的扭力似乎會超過DQ200的扭力上限

不知道會不會有甚麼問題 而GTI是用六速DSG跟1.4TSI不同

車門異音的部分我之前也是貼3M透明膠撐了一個星期,但效果不彰,最後回去原廠反映後,機師幫我上了某種潤滑油幾個月都都沒再聽到。我是開GOLF7 1.4TSI,之前也有試駕1.2TSI,其實動力上一般使用已相當足夠而且省油效率又佳。但為了較有質感的內裝,較大的輪圈和那雙U型日行燈,還是加碼決定1.4。個人覺得有沒有U行燈對GOLF7的質感有相當程度的差異...當然買1.2再加裝也是可行....

另外,借問一下。原本駕駛座one touch的門窗突然不管用了...請問有何解?試著在設定裡的"舒適性"調整,但沒有任何改變...
麻煩知道的車友回一下,謝謝~~
根據我的經驗..
車窗鍵長按就可以恢復了喔...

litchou wrote:

等你開幾年以後 動力想升級 改個ABT晶片 馬力就上三百了

我知道很多人不會想改車

但是ABT是國外的專業改裝廠 台灣則是太古有代理 改裝非常方便

改晶片比換車省的錢省太多了 當然 保固過了再改


而1.4TSI雖然也可以改 但是改完的扭力似乎會超過DQ200的扭力上限

不知道會不會有甚麼問題 而GTI是用六速DSG跟1.4TSI不同...(恕刪)


問過太古,7代gti不給改abt。

扭力上限的部分,1.8T車型配dq200就給改abt,用了4年了dsg完全正常,然而傳言中的dq250(6速dsg)上限也是隨便改都超過,要改就要有付出代價的準備,只是真的要倒楣的,不改也是會遇到。

racer1 wrote:
車門異音的部分我之...(恕刪)


之前遇過one touch這種情形無法使用是在拔電瓶有斷電過才會發生,
重設的辦法記得是把車窗按鍵長拉關到頂後過個5秒10秒再放開,
每個車窗都做一次就可以了,
不知道跟racer大遇到的情況一不一樣,提供給您參考~
預算可以直接上GOLF R,CP值高的小剛砲!
這樣才是王道!R加的配備不是你是後想加就加的!

penny216 wrote:
問過太古,7代gti...(恕刪)


福斯接手後出保抓改裝是很嚴的!尤其是晶片!
ABT是太古代理,VW原廠不承認保固

agito.huang1005 wrote:
福斯接手後出保抓改...(恕刪)


要改當然是過保以後再改啦

過保以後花幾萬 動力就能大大升級 算是不錯的選擇
建議如果預算夠或是差一點點而已
直上1.4TSI會比較好
我一路從POLO看到GOLF1.2TSI
最後買下1.4TSI

我覺得最大的差別在於後獨立式多連桿
尤其轉彎的時候,不用速度快
路感的清晰度會差別很大

再來是25.5kgm的扭力
高速公路上爬坡都是七檔就上去了

其他配備如OPS前四後四停車雷達
HID+AFS主動轉向式智慧型頭燈
(我終於了解何謂智慧,因為低速打方向燈會用霧燈幫你照亮轉彎的方向)
後視鏡收折+雙區恆溫空調
椅子好像是跟CL同級

我覺得缺點就是!
一檔感覺有點太快換到二檔
慢慢開會很頓!
我不知道1.2是不是也這樣

以上提供你參考
非常感謝各位大大及ttcc3現任七代1.4車主的分析與心得分享
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