好久沒看到討論Sharan的文了對於Sharan真的是又愛又恨愛的是2-3-2舒適的配置,及安全性恨的是DSG跟保養工資的後續因此一直在觀望市面上正七人座的消息(當然也在等奧德賽...)但經過各位大大的分享保養及善待DSG的方式後,又捎到癢處了之前有到Peogeot看過5008實車車長只有4.5米左右,足足少了Sharan 30公分的舒適性第三排成年男子一坐進去...只能說膝蓋是「卡」在第二排椅背上
Ivan Hsieh wrote: 補充一下 , 所謂手排車開法是指"油門...(恕刪) 謝謝你解說的這樣詳細,知道要如何善待DSG了。我是感覺最近好像都沒看到福斯災難,不知道是否已經有私下改善了,所以才會提起勇氣再思考福斯汽車。我沒有注意到奧德賽比雪狼車身還窄,希望台本能思考更廣點了,讓客戶群再增加些。
souher wrote:好久沒看到討論Sharan的文了對於Sharan真的是又愛又恨愛的是2-3-2舒適的配置,及安全性恨的是DSG跟保養工資的後續錢因此一直在觀望市面上正七人座的消息(當然也在等奧德賽...)但經過各位大大的分享保養及善待DSG的方式後,又捎到癢處了口水之前有到Peogeot看過5008實車車長只有4.5米左右,足足少了Sharan 30公分的舒適性第三排成年男子一坐進去...只能說膝蓋是「卡」在第二排椅背上 http://www.peugeot.com.tw/5008-2/5008-spec/5008 軸距 2727 他是跟馬5 , WISH 同級距的車....
K.J-Huang wrote:家裡兩台福斯汽車1、DSG的部分,駕駛方式須做些改變,不要以傳統自排車的方法來開他,其實不大有問題,而且DSG換檔效率之高、省油性之強,開過會上癮。c...(恕刪) 大大,可以請教一下dsg要如何駕駛才不會讓dsg發生問題,謝謝。
http://bit.ly/1H97OGU電動收折後照鏡,皮椅,倒車攝影,電動尾門這些東西如果都要的話,直上HL版應該會比去外面改裝方便吧?mr.lusix wrote:小弟我第一次發文,而...(恕刪)
其實代號DQ250的六速濕式DSG比較不會有狀況,主要是DQ200這顆乾式七速DSG,就個人開起來,其實七速的DQ200比較好開,不過就要注意盡量不要讓車子處在離合器"半離合"的狀態(簡單來說就是不踩油門讓車子蠕行),塞車路段可改用手排模式或排到S檔,減少變速箱換檔次數,避免變速箱過熱,基本上就沒有甚麼大問題,至於零件哪裡買,其實各大貿易商都有(福斯資訊站...)外觀件也可以上淘寶買,而且符合vw504/507的機油更好買,大廠像是shell avl 5W30、shell ultra ect 5W30、eni i-sint 5W30等等,一瓶都不超過250,所以養起來著實比之前開的teana便宜,當然過保固後就可以不用回原廠,屆時花費又更便宜...