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golf TDI1.9 (2006) 轉速表有到3000~4500rpm,但時速俵卻很緩慢再爬升, 為什麼?該怎麼解決?

開了27萬公里
小蝸牛掛了應該也不意外
當初小弟的A4 1.8T
渦輪在11萬的時候就罷工了

b28599 wrote:
開了27萬公里小蝸牛...(恕刪)

那張照片不是樓主的,
開二十七萬多公里的那台車只有更換過變速箱,
渦輪還沒換過!

更奇耙的是前、後輪的煞車碟盤以及前輪的煞車來令片完全沒換過,
僅僅更換過後輪的來令片一次。
看情況比較像是壓力流失,
加速沒力,應該是增壓值上不去,
可能是管線有破損;
柴油車如果是渦輪掛了,
應該會很難開,
因為引擎完全靠壓力來點火的,
能發動,渦輪應該沒問題,
能逹到動作壓力;



感覺樓主是剛買的二手車嗎?
對這台車很不熟悉的感覺
非共軌TDI這現象也有可能是凸輪軸.

樓主應該沒換過頂筒、波斯蓋這些吧.

換了只是讓凸輪軸慢點掛,基本上雙向磨損的東西久了就都得換掉.
那請問一下大大,換渦輪要多少錢?還是可以用修理整理的方式?
所以,樓主的建議是該換什麼?還是,有什麼建議呢?
回原廠,用電腦檢測,可以檢測出來原因嗎?
tdi的渦輪是可變幾何渦輪,價錢不詳,應該五萬元以內,

有查到b5 passat 1.8 t的渦輪約一萬五,

四代golf的渦輪也是一萬五,

渦輪我在網路上爬文,是不建議用修的,

直接換新,比較沒有問題,也無須等待。

我在第八樓已經有維修建議了。
justinjustin wrote:
所以,樓主的建議是該...(恕刪)


我們先排除掉,是機油啊!保養等..問題;
因為樓主有提到是偶發事件,並不是常態問題,
所以我認為較可能的原因,是渦輪的增壓系統,
1.渦輪葉片輕微受損,可回原廠用小鏡頭檢查
(類似內視鏡的東西)

2.蓄壓不良,就是我提到的管線有破損,所以加速時,壓力上不去,自然會沒力了;
一樣回原廠檢查,插電腦,看增壓值的變化,
或是自行加裝專用的渦輪表,可即時的監看增壓值的情形來確認,
(拍賣搜尋"OBD 渦輪表",就可找到OBD2接頭的專用表頭了;
也可以買顆OBD2的藍芽裝置,透過手機APP來監看
(這個比較便宜,但好像APP沒記錄功能)

8年了,管線經過多次的拆裝(保養的檢查/清潔),
可能使油封受損,而漏氣,







非常謝謝樓主的建議,今天有預約回新莊那裡的原廠去檢查。

會不會是積碳問題造成,倒置爬坡沒力呢?
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