mis983467 wrote:
請問有人單換短彈簧後...(恕刪)
如果真如樓主所說像坐公車 理論上應該是彈簧太軟才對
但是改裝彈簧如果型號料號無誤 一定比原廠彈簧硬才對 不然有啥好改的
H&R 藍色應該是sport 版 算軟的 確實可以搭配原廠桶身
可能樓主裝錯料號了
不然就是 車子是在"跳" 不是在"晃"
"晃"的感覺是 遇到大坑洞車身下沈 甚至觸底 遇到連續不平道路 會左右晃動 但不會上下跳動
=> 彈簧太軟了
"跳"的感覺是 遇到不停道路 會上下跳動 大坑洞後會有離地 抓不住地面的感覺
=> 桶身抓不住彈簧
要測試 可以打d檔滑行 然後猛然踩煞車 看看車頭會晃幾次 理想的搭配是只上下晃動一次
晃動越多次 表示桶身越抓不住彈簧
lacuna0517 wrote:
H&R 藍色應該是sport 版 算軟的 確實可以搭配原廠桶身...(恕刪)
雞婆幫樓主查了一下H&R官網,發現H&R好像沒有對POLO出專用的彈簧(從樓主發的帖看,他是買2014年的POLO吧?)
沒有對到型號,跟本不知道目前配到的彈簧是對應多少車重和多少的前後配比.
我本身是 GOLF 6 2.0 TDI
對於避震方面我也是傷透了腦筋~
原本配車 205 / 55 / 16 + 原廠避震 = 很舒適 ~ 不過開山路就有點晃 ~ 煞車大力點會點頭
所以升級了 倍適登 B12 (黃桶身 + 艾馬短彈簧) + 205/55/16 = 粉跳!! 因為胎必太軟
跳到我的肚子好不舒服...
後來更換輪胎 = 225 / 45 / 17 就比較好了 . . .但是還是感覺跳
降車身高度感覺有氣勢~!!
個人覺得如果原廠硬度 20% 更換組 B12 約 45%
過了一陣子 我老婆有孕在身 ~ 所以問了很多朋友 最後更換成 TDI原廠彈簧 + B12桶身身(B8)
就好坐很多 ~因為已原廠彈簧來說 換黃桶是增加阻尼 ~ 有比較硬一點 . 但不會跳
硬度約30%
過彎 . 極殺車 都還ok (因為後面更換加大碟就好很多)
但是這樣車高
完全很...
最近又開始手癢...
找了一組 6代 GTI 原廠避震 還換 . 因為他的彈簧比TDI粗一點 . 也比較短
裝上去 視覺 ~ 有降車身的效果 ~
但是坐起來...卻變得有點稍稍跳..我是可以接受..不過...想到孕婦..就...怕怕的...
硬度約33~38
在試試一陣子...
如果不行我還是會換回 B8 + 原廠彈簧 . ..雖然不好看不過也只有這樣嚕~
給你坐參考...有問題可以私訊我 交流~
或是各位大大有這方面的經驗可以跟我分享~
謝謝
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