『抖』是否等同於『將來閥體會出狀況』?如果是就表示新的DQ200仍然有閥體的麻煩福斯一個這麼大的集團難道就只因為DSG的開發成本尚未回收就堅持要繼續使用這種變速箱?還是消費主力的歐洲車主甚少遇到死亡閃光的情形?
wukong625 wrote:請問GOLF 7代 ...(恕刪) 我也是七代1.4tsi,因為習慣用Autohold功能,平常不會使用不踩油門前進的方式,每次前進都是踩油門的,半年來變速箱是沒有抖動問題。至於降檔則會在某一些轉速稍微遲緩,倒是無頓挫感。前一台車四代Bora,所以剛剛所謂七代降檔遲緩,還是比四代的4AT快很多。目前為止很滿意。
obama123 wrote:沒有要潑冷水但才半年...(恕刪) 我也同意半年多正常狀況不應該會有抖動(即使是六代用的DSG,何況還沒聽說七代有什麼災情),但同時我有注意到樓主說他去年十二月牽車,所以才一個月就有抖動,這一定是極不正常的狀況,這應該跟DSG的所謂手排特性無關。
我想真正的車主應能分辨什麼是正常的抖動,什麼是離合器掛點的抖動,不正常的抖動是每次紅燈起步整部車劇烈共振,這時你會懷疑這是哪門子的德國工藝啊?不過換了離合器後又是好車一部,但撐不了多久,症狀又會出現,所以有人說它是高貴的消耗品。
目前啟動Autohold功能 就不會了我的抖動是很低很低的感覺昨天有開去原廠技師說因為七代變速箱都會這樣他用電腦測試都正常我有加入LINE GOIF群組他們說只有2.0不會是因為1.2 1.4馬力不夠大 低轉速才會這樣我想大家都這樣 我心情就好多了^^
wukong625 wrote:請問GOLF 7代 1.2TSI CL 1-2擋會有一點點抖動問題會有一點點抖動,降擋時會有一點點頓挫感去年12月牽車,請問是不是新車磨合期問題呢?這抖動是起步時不踩油門,待速前進時會有很小的一點點3-2擋時,會有一點點頓挫感請問大家的會嗎? 樓主你是在北市嗎..??可以改善這問題的...
去年9月入手.目前不會抖動.有時候出地下室車庫上坡.可能冷車拉轉速.剛彎出去平地路面的時候.補油門會小抖.但放油門補煞車就正常了.回廠的時候順便問.技師只會說正常XDDD~AUTOHOLD好用.請善加利用