pepsi_blue wrote:
上篇意思是講DSG用...(恕刪)
油門操控方式不同在市區決對在離合器板 , 有一定程度的影響
例如純自排車在塞車紅燈起步可以只放剎車不踩油門的方式蠕行
而不對任何機械構件產生重大影響 , 但是在DSG或類似的雙離合
器車種只要有離合器板的 , 不踩油門的蠕行都是在加速磨耗 ,
因為電腦控制無法像人腦可以去判斷離合器全開的滑行距離 , 只
好用半離合來模擬自排的定速蠕行動作 , 而半離合就是在產生
磨耗 , 久而久之就是換檔接合時頓挫的產生
所以我都建議開雙離合器的車 , 不管起步狀況如何 , 多少都要
含點油門減少蠕行狀態 , 真的太快或前車太近就是放油門轉滑行
或是踩剎車 , 只要讓車子減少蠕行機會就好(當然停車倒車例外)
PS.減速狀態的滑行則可不用含油門
