twinsbabyboy wrote:Golf MK VI...(恕刪) 太誇張了好嗎 鍵盤車手VAG的ESP是長按可以幾乎完全關閉的當然在開啟或是半關閉的情況下如果電腦發現車子打滑ESP會介入然後限制引擎轉速不是關掉引擎好嗎.....然後給予煞車分配力道來輔助駕駛脫險但是這個安全功能是可以在賽道上完全關閉的GOLF R32 在美國的owner 跟你回報我是不會建議樓主買哪一款只是有些回文太誇張 鍵盤車手OP
把引擎關掉也太可怕了吧!7代+1,性能車還是沒新的比較感覺好,總覺得買性能車的人,心裡還是三不五時會很熱血的,新車也有保固,比較不用擔心,雖然出保也不容易,希望有分公司以後會比只是代理商好,以上是MK V車主的想法
小弟不是很懂車,但行進間關閉引擎聽起來怪怪的!我沒有要嘴砲的意思喔!去試乘過Golf7 1.2,只有停紅燈自動暫時熄火的標配以達到省油的目的,但那是可以關閉的。以前開過雪鐵龍C3,交車2週行進間熄火3次,找消保官出面也是沒多大用處...,離題了。Anyway,汽車科技日新月異,電子裝置介入以保護駕駛也不足為奇,也許只是敘述方式造成誤解吧!小弟還是覺得,在車輛非靜止狀態下引擎熄火,聽起來還是怪怪的!
.............我到底看了甚麼?twinsbabyboy wrote:Golf MK VII GFTI是個控制狂~一切以安全為考量,不論你有沒有關掉,當速度超過70km想過彎,這台車就會自動將引擎關閉同時煞車啟動,所以這台車只有直線加速的樂趣,與極佳的抓地力,想要享受樂趣Golf MK V GTI可以試試(恕刪)
Pitt0417 wrote:小弟不是很懂車,但行...(恕刪) 因為就算行進間引擎很多出力還是浪費了例如滑行的時候所以才會有廠商發想這段時間其實可以關閉引擎(目前還在設計吧 我想)而可靠度是我們比較關心的但這功能跟過彎沒關係啦
workingdrummer wrote:這是新技術因為就算行...(恕刪) Golf7 1.4本來就有ACT版本(動力需求小時可暫停兩個汽缸運作),但是台灣沒有進這一版本不過這跟前面講的ESP介入是完全兩碼子事PS. 我也建議買新車Golf7 GTI,新車爽度高
這台車的評比與試駕的影片,請看本週六 23:00的汽車大排檔,就可以知道一二,說太多,反而找麻煩,看看專業賽車手怎麼說!看到假擁有者的留言,火氣都來了,你買車,我雞婆什麼,無疑就是,不想多個買錯車的網友。如果要安全,這台絕對安全,想甩尾,不用想太多!要熱血,同價位的大眾品牌,還有Ford Focus ST只是不推薦啦,後勤維修的部份是個大問題。james760521 wrote:因為家裡17年老車終...(恕刪)