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GOLF 2.0 如果裝 倍適登 黃桶身 如果換回 原廠彈簧 會減少桶身的壽命嗎?

fbi56789 wrote:
倒叉避震原本就會比正...(恕刪)

應該不是倒不倒的問題, 而是單筒或複筒的問題

Bilstein我雖沒用過, 但我現在的車前避震是單筒, 路感非常明顯, 中低速通過一些路面裂紋或補丁都可以很明顯的感受到, 但是彈簧沒有很硬, 行程算長, 遇到大坑洞並不會死硬或讓人感到劇烈彈跳
而後面是複筒, 我坐自己車後座, 那些路面裂紋補丁造成的路感在後面都不見了

樓上有人推Koni, 我前一台車Mazda3裝過, 也搭配過原廠彈簧, 個人不太喜歡這種阻尼反應
它是低壓複筒式避震器, 感覺反應很慢, 小幅度伸縮感覺沒什麼阻尼
剛好跟上面那種相反, 中低速壓到路面裂紋或補丁沒什麼感覺, 比原廠還舒適, 但開上高速公路會一直彈跳, 感覺不是很舒服
雖然它是可調的, 但阻尼調高也沒用, 會跳得更嚴重
簡單說就是低速舒服, 高速不舒服
前輩 你好

我不知道要哪找料號 . . sorry 誇某

Eibach

前面編號 111500702VA

後面編號 118502201HA

煩請前輩
t31home wrote:
請問各位前輩倍適登 ...(恕刪)
大哥~ 您的是bmw 車比較重 坐起來應該不會後面跳跳吧?!

t31home wrote:
前輩 你好我不知道要...(恕刪)

彈簧是對的, 這是TUV認證資料
http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/32014/2299/E10-85-022-02-22.PDF

不過每個人對跳的感受不一樣
我個人可以接受硬碰硬的感覺(所以我覺得WRX或Mazda3這樣硬的避震器還蠻舒服的)
但是我不能接受很有彈性的那種彈跳感, 所以我覺得Civic9, A180這樣的避震器不舒服

搞不好你的問題只要把後阻尼換回原廠就解決了, 彈簧可以繼續用eibach
換後阻尼很快, 也不用重新定位
其實改裝避震彈簧一定是會硬 而且可能會不舒適 但相對的操控性就會比較好。個人現在裝了一組還不錯的避震器 感覺和原廠的舒適度差不多 重點是降低車身還兼顧操控性 只是價格看你能不能接受 KW v3
meridian 前輩

多謝您的資料!!

如果把後面桶身換原廠 不會更跳嗎?

他往上彈時會不會抓不住而產生更嚴重的跳跳跳???


有時剛吃飽 尿急 .....這時跳跳跳...真是會讓人抓狂!!!

哈哈 ~
t31home wrote:
驚!!!!!!

因...(恕刪)


B6 原廠替代型桶身/可搭配原廠彈簧

B8 套裝桶身/可自行配喜歡的彈簧(H&R/艾巴...)

B12 套裝.桶身彈簧是整套的 彈簧是藍色的 (我想你的避震器應該不是B12 是B8而已)

B14 高低可調/軟硬不可調 (PSS)

B16 高低/軟硬皆可調 (PSS10)

店家要是跟你說 B12能配原廠彈簧 那你就裝吧
裝好在上來跟我門說下心得
KW 我之前朋友介紹我去過台中歐美 . 他有跟我聊過

說很多人裝完倍適登後有不滿意的都去裝KW

不過KW單價是真的高!!

不過我沒做過我也不知道是啥感覺~

他有分 V1 . V2 . V3

到底差在哪兒?

煩請前輩解釋

也跟我說一下您車上那組在哪裝的? 裝多少?

感恩~


我是裝好了

原本 前 10.7cm 後 12.5cm









更換原廠彈簧...長高了許多....

原本 前 10.7cm 後 12.5cm = 多了 1.8 cm
現在 前 14.8cm 後 16.3 cm = 多了 1.5 cm










店家是跟我說是B12 希望他沒騙我....

這是我愛馬的彈簧










結論 :

原先 裝B12 倍適登 黃桶身 + 艾瑪 彈簧 =

美觀 : 前面2指 . 後面2.5指 還算不錯看

穩定性夠 . 過彎 高速 閃車..等等 已經足夠

舒適性 : 乘坐3位以下時數60以下 後面彈跳稍稍不舒服(遇到爛路更不用說跟手搖茶一樣晃)

一般路 還可以接受 (因人而異).如果剛吃飽 . 尿急 . 那就會很生氣

在高速公路跳跳也明顯上下瞬間拉短 .開100還好只有一點點

如果超過130 以上 就會有明顯跳跳感




更換原廠彈簧後 + 倍適登 黃桶身



美觀 : = 跟原廠一樣 感覺還比原廠高!! 看起來一般般 = 無帥氣可言


舒適性 : 一般市區 + 高速公路 120以下 算舒適 . 不會有多餘彈跳

高速公路 130以上 也不會飄~~ 這速度變換車道也ok


性 能 : 煞車踩大力點 會有點頭 有改大四卡鉗

(後碟需更換加大碟 + 好點的煞車皮) 應該會好些

山路 一般過彎夠用 . 如果快一點 還是有點側傾...

增加艾瑪防傾桿就會改善 . 不過不知會不會影響 舒適性...

也不知道要裝前還是後 ??


心得 差不多就降


因為有其中一個師父說 會比較容意壞的原因

因為你 裝艾瑪的短彈簧因為他磅數大 所以下壓力& 速度 比較慢 所以ok

但是你裝原廠彈簧 磅數小 下壓力就快

有可能造成桶身漏油

不過 艾瑪是短筒身 . 原廠是長桶身 已經把行程拉長 應該不會觸底!!

那可能就看運氣了吧....

以上心得跟各位前輩分享

如有意見請跟小弟我指導 !!

謝謝


meridian wrote:
...(恕刪)
KW 市售版的避震器....分別為 V1 , V2 , V3...這三種型號
V1 為套裝的
V2 為高低可調 , 軟硬同步調整 (也就是市售的一般軟硬可調)
V3 為高低可調 , 軟硬獨立調整 (也就是所謂的...伸側 & 縮側 軟硬皆可獨立調整)
V3雖然調整會比較麻煩 也要找對店家來幫你調到你滿意 不過我覺得值得 至少不會因為你買到不滿意的避震器又要重買!而且有2年保固 。給你參考看看!

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