xpcg5 wrote:
開了整整 9 年的 ...(恕刪)
弟的01年Bora 1.6月初脫手了, 開了13年26萬公里
壞了變速箱+引擎墊片 會漏油到冷卻水路, 要報廢 回收廠老闆跟我過戶去修來自己開
建議趁車況沒問題快點估掉了吧, 再來的維修都要花蠻多錢~
里程數接近18萬，都回原廠的照著規範進行保養
近期遇過最麻煩的問題就是水幫浦葉片自動崩解，
好死不死在大保養前掛點，伴隨而來的是引擎水溫短時間內衝至水溫一敗、副水箱沸騰，還好及時發現
沒沖壞引擎。 (建議更換水幫浦的話連引擎內部的正時皮帶、惰輪及另一條皮帶一併更換省工資)
所以我認為散熱系統的保養 如 水龜、風扇、水幫浦、水箱 都需要非常注意，該換就換免得因小失大!
另外傳動軸也有點損耗，大腳油門再加速抖動明顯，這是目前待修的項目
印象中其他周邊的零件這幾年才開始討錢
撇開所有掉漆問題(很嚴重) 其他的就 天篷坍塌、高壓點火線圈、噴水馬達、六角鎖、冷氣壓縮機、電動窗等
等
1.6款應該是五代較可靠的機種，雖然接下來可能會花更多錢，但也不是不值得繼續使用，
1.6的單凸8V老引擎，老實說除了沒力、耗油以外沒什麼問題
變速箱又是Aisin製的六速變速箱，也沒有DSG的問題，
再來 很多零件更新過後其實可以再撐很久， 但不變的卻是五代Golf堅韌的車體剛性及沉穩的操駕手感。
我想這是目前很多新車也沒有的感覺。
不過...下次購車若是選擇福斯的車大概就是我阿搭媽燒壞了
星期六友邦老婆的車初步翻新了一下 ...
汽缸門墊片
進氣歧管墊片
順便進氣門清積碳
冷氣壓縮機換新 - 結果壓縮機沒壞, 是汽缸漏油造成, 但買了壓縮機瞭就換掉了
前避震器上蓋軸承 x 2
防塵套
火星塞 x 4
改天來換門飾板 ......
年初換了 ....
4 顆新的米其林輪胎
後避震器 x 2
上座 x4
來令片 x 4
碟盤 x 2
幾乎所有的環保材開關, 把手
防塵套 X 2
發電機皮帶與發電機前面那個頭
看來也不能賣了,也剛保養過, 繼續撐下去 ...... 因為這的確是台好車 ... 除了沒力外, 沒什麼大問題
Richard840302 wrote:
小弟家的是五代第一批...(恕刪)
原本就有 7in1 影音系統 + 新車原廠的皮椅 (58K ), 現在再加行車紀錄器
清了節氣門 => 不見加速性與反應有比較快
拆裝進氣歧管清積碳 => 不見加速性與反應有比較快
拆裝汽缸門清積碳 => 不見加速性與反應有比較快
換機油保養 => 不見加速性與反應有比較快
換新火星塞 => 不見加速性與反應有比較快
換新壓縮機 => 不見加速性與反應有比較快
換完變速箱油後 ..... 馬力,靈敏度回復 90%, 變得超級順
換完剎車油後, 煞車變利了 ... 不會踩下去空空的
換完前避震器上座軸承後, 轉向變輕了, 也不會有異音
換完後避震器上座軸承與後避震器後, 異音不見了
換完四輪來令片與碟盤後, 煞車變更利了 ...
換完輪胎後 ... 變安靜, 省油
加了快樂跑與換加 98, 油門變輕很多, 不會悶悶的
換完四門門飾板後與所有環保材質開關後, 車內感覺變新許多
看來這台 Golf V 1.6 還可以撐很久 ....
撐到 Golf VII 小改款 
xpcg5 wrote:
開了整整 9 年的 ...(恕刪)
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