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六萬公里大保養 朋友們都說我是白吃!

煞車來另片可以買我車種的競技版還有找了...
火星塞是白金的還是一般的,如果是一般的我的4支共300多
這碟盤價格,快可買到加大碟了...

開進口車,保養維修當然要是進口車等級...
過保了嗎...過保了找外廠吧,原廠真的有貴到
真要原廠不可...自備機油給它換,就說我只要單換機油,其他可以去外面換
洗一堆有的沒的,就謝謝再聯絡,換別家"原廠"保養
如果技師不放車,就請廠長出面或叫警察來...有時要做澳客,人家才會怕

Eric BMW wrote:
但是煞車皮沒換他說公...(恕刪)

原廠很多步驟都把車主當凱子,像更換火星塞最基本就會有拆裝這步驟,也能把這步驟算工資進去
狠狠被敲一比無誤。煞車皮都磨平了嗎?我曾經把煞車皮開到爆前右輪,還是可以煞車,在慢慢開去換。因為那幾天都飆車才爆的
是啊~朋友說拿我的單子自己去外面叫原廠料 也才一半價格而已還有找

真是太誇張了 以後只要自備油品回去換油就好了!

謝謝各位車友~我學聰明了!當作買經驗囉!!

Eric BMW wrote:
但是煞車皮沒換他說公...(恕刪)
這花得下去
台灣的大眾真的比雙b保養還貴、在大陸待過的人就知道、大眾其實保養和丰田一樣的價位
這保養的費用,我看我還是開我的國慘車好了

感覺很多的收費項目,是沒有必要的
你是第一次買進口車再原廠保養嗎?這樣的價錢跟工單很正常,如果這樣妳覺得自己像白吃那就別開進口車吧,不然就去民間保養廠可以省下很多錢,可以去goole一下vag保養廠。

cu1077 wrote:
台灣的大眾真的比雙b...(恕刪)


果然台灣福斯把台灣當成凱子
明明整體不是很豪華
卻把後勤支援當成雙B來看
有些卻不會修 造成好好零件經過一番變成壞零件!
ming690721 wrote:
果然台灣福斯把台灣當...(恕刪)




福斯把台灣 消費者 當成凱子
這些東西 在外面 連工帶料 可能七張小朋友 還有找
{ 主要都是貴在工 . 其實多數為非必要項目.真有危險才換 .不然都是多加的業務項目 該砍阿~~}

如此這般...... 還不如換個好點得 ap卡鉗.在搭個hawk來令 順便上個好點得 四條 ad07.
對自己生命也比較安全 . . 對路人而言也比較美觀.
{ 這跟玩 相機 玩音響 玩手錶 是近似的觀念 只是便宜很多}

搞不懂這是 已經換好 還是裝凱子上來討酸!?.
大大的朋友都很公道 講話挺公平.說得金實在
只是可憐的開版的荷包.

29F 賣鬧阿 . 這些東西都是可以自己diy的 .有時間有空的話 料件都蠻好取得.
( 亞拍 露拍 車材行.啥的 其實都可以自己更換的 vw user很多. 很EZ DER)
至於 煞車 跟 胎阿 .見仁見智. 有的人會 中毒 有的人不會. 僅此而已.
就ex 有的人. 先換煞車.有的人會先降趴..差異無它 只是三觀.
或者有的人 one stop SHOP..至於 27張 能不能換到.. {弄的到才有鬼.免強還只有四條R1R...}
....自己想也知道..其餘項目 就要 google了
.這些 單樣都可以有價格. 很簡單搜尋的 .剪下貼上就可以 有單價了.


所以~~要保養前一定先詢問報價. 然後開始刪刪刪...砍砍砍.
怪了 幹麼跟你較真 . 被敲盤子的又不是俺. 俺都用公務.
車嘛 . 能開就好 甭太要求.甭顧路就. 沒dsg 是一種 幸福
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