staurtsh wrote:本來以PHAETON為下台車目標，但最近
S350氣壓避震一隻也才5萬。
此外，這組氣壓式懸吊可以調整高低，改變Phaeton的底盤離地淨空，可以對應不同路面的狀況，甚至在高速行駛時，會降低到極限，可以降低風阻，改善通過底盤的氣流效應，提升貼地效果。
這種主動式氣壓懸吊本來系統就複雜，造價一定不便宜。換做去Land Rover詢問看看，他們家的Discovery和Range Rover同樣配置了主動式氣壓懸吊，價格應該也不低囉！
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