28歲第一台車 GTI 7 一堆問題想問大大們~ (第2頁)

jesse_yeh

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11樓

2014-05-05 15:24

新車建議，什麼都別改，保持原廠。不然以後揮保顧，你會很累。
除非，你發現有哪個你有迫切需求的地方，如：剎車。
等到2、3年後，你自然會知道，什麼該改。

PS: 我的已經快5年了

Bigpow32

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樓主

2014-05-05 15:39

是喔，我只想先改電腦說，有什麼比較好的建議嗎？那照片是一個網站找到的，這麼貴根本改不起，我是5/2領車的，真的蠻好開的，

豬血糕的

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13樓

2014-05-05 15:57

坑是一個接一個

當你改了電腦，
再來就是，
剎車不夠用。

原廠框擋太多，
又上改的框。
19吋張力更好，
又可以上380碟盤。

輪拱距離太遠要降，
在上避震。

降了又在看空力套件，

這個時候一階已經不夠用了，
二階甚至不在意保固
上三階動渦輪

改到沒大條的好動準備個60-80吧！

Bigpow32

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樓主

2014-05-05 16:23

60-80萬⋯有平民一點的改裝嗎？哈哈-_-#

豬血糕的

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15樓

2014-05-05 16:34

那就改改空力，大包或是r化。
電腦什麼的就先別想了。
一階剎車就不夠用來。
我最近要去試試看車友很推的產品。
可私下在聊。

Payton18

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16樓

2014-05-05 17:01

Bigpow32 wrote:
60-80萬⋯有平民...(恕刪)

你列出來的品項就差不多這個價錢...

光煞車卡鉗碟盤就10來萬,在加其他的品項,若40萬內這貨源一定有問題!

lexus_sky0066

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17樓

2014-05-05 17:50

原廠的動力應該都夠用了
建議你先改避震器
再來鋁圈輪胎
其他的改不改倒比較不那麼迫切
鋁圈不用換到HRE的用日本的RAYS PRODRIVE的鍛造圈8-10W一組
重量強度都很好CP值都很高,輪胎M牌PSS
改完輕量化的胎圈制動力自然有所提升煞車改不改就比較無所謂
我光改底盤胎圈煞車就已經花了快40了,另外進排氣10W 音響20W
改車花的是很兇,但開起來的爽度是原廠沒辦法比較的,給你參考

chienchiati

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18樓

2014-05-05 18:03

KW V3 避震器
KW 防傾桿
NEEZ 19吋鍛造鋁圈
MICHELIN PSS 235/35/R19 91Y
前:正BREMBO GT 對向六活塞+380MM浮動碟盤
後:345MM浮動碟盤
FERODO 前來令片
HALDEX 四輪扭力分配器
APR R32 STAGE1
EVO 進氣組
SUPERSPRINT中尾段
AUDI TT 前三角架鐵套
~~~參考~~~

Bigpow32

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樓主

2014-05-05 18:04

朋友說改電腦差不多3萬「不知道哪牌的」，然後換r32的煞車，不知多少錢，輪子應該會把原廠用到平才會換18寸的，我住林口，有這附近的車友嗎？交流一下：）呵呵 rock

pepsi_blue

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20樓

2014-05-05 18:41

小弟我可以改推一下順序嗎

胎皮>卡鉗碟盤>(stage I or 懸吊)

胎皮改起來平日沒啥差,操起來的時候就有差了,不過小地建議高PS3一個等級的胎如PSS or P-Zero